ZINĀTNES UN TEHNOLOĢIJAS IETEKME LIELAJĀS PILSĒTĀS - ZINĀTNE - 2025

Zinātnes un tehnoloģijas ietekme lielajās pilsētās ir tik nozīmīga, ka tā maina mūsdienu dzīves pamatnozares, piemēram, medicīnu, loģistiku vai ceļojumus.

Vēstures gaitā jaunās tehnoloģijas ir virzījušas lielas pārmaiņas pilsētas un to sabiedrības plānošanas un darbības veidos. Jaunu rūpniecības procesu vadībā 19. gadsimtā Rietumu pilsētas pārcēlās no viduslaiku pilsētu struktūras uz industriālās pilsētas modeli.

Visā pasaulē sienas tika nojauktas un neformālās apmetnes tika notīrītas, lai izveidotu vietu jaunai rūpnīcu, pārvadājumu dzelzceļa un nesen ieradušos strādnieku mājokļu infrastruktūrai.

20. gadsimtā automobiļa ienākšana prasīja plašus pielāgojumus pilsētvides projektēšanā, sistēmās un procesos. Tas noveda pie biznesa rajonu, augstceltņu torņu bloku, plašu priekšpilsētu un plašu apvedceļu un automaģistrāļu laikmeta.

Šodien mēs atkal esam uz jaunas pārejas uz pilsētu robežas. Šo pāreju veicina pieaugošais inovāciju pieaugums informācijas un komunikāciju tehnoloģijās, kas ietvertas tādos diskursos un koncepcijās kā "Gudrā pilsēta" un "Ceturtā rūpniecības revolūcija".

Šie diskursi sola progresu, izmantojot uz zinātni un tehnoloģiju orientētu pieeju, lai palīdzētu atrisināt daudzos lielākos izaicinājumus pilsētu sabiedrībā.

Līdz šim šīs pieejas rezultāti tiek plaši pārbaudīti, iekļaujot jaunās tehnoloģijas dažādās sabiedrības jomās.

Tehnoloģiskā un zinātniskā attīstība lielajās pilsētās

Biežāk nekā šķiet, tehnoloģijas, kas attīstījušās milzīgā ātrumā, ikdienā var uzskatīt par instrumentiem procesu automatizēšanai un dzīves atvieglošanai.

Mākslīgais intelekts: Vatsons

Kaut arī noteikums ir pretrunīgs, noteikums ir diezgan vienkāršs: ja ir cilvēks, kurš to var izdarīt, ir AI, kurš to var izdarīt labāk.

Piemēram, IBM Watson Jeopardy nieku šovā pārspēja labāko cilvēku konkurentu, un, runājot par nopietnāku piezīmi, viņš šodien palīdz tūkstošiem ārstu veikt pētījumus un diagnostiku.

Ar sasniegumiem, kas notiek neironu tīkla tehnoloģijās runas noteikšanā, attēlu atpazīšanā un pat mākslas veidošanā, mašīnas tiek tuvinātas konkurējošām un, iespējams, pārsniegtas cilvēka iespējas.

Faktiski gandrīz katra pasaules nozare piedzīvo eksponenciālu mākslīgā intelekta pieaugumu savos pamatprocesos: klientu apkalpošanā, finansēs, transportēšanā, rotaļlietās, aviācijā, ziņās un citur, nemaz nerunājot par Siri, Cortana, Google Now un mākslīgi saprātīgas personiskās palīdzības pieaugums.

Palīdzība lidostā: Spencer

Autonomi roboti ir inteliģentas mašīnas, kas var veikt uzdevumus bez cilvēka iejaukšanās vai palīdzības. Amsterdama savā lidostā jau ir laidusi klajā robotu, kas palīdz pazudušiem ceļotājiem atrast savas durvis.

Eiropas Komisija finansiāli sadarbojas šajā projektā, kuru sauc par futūristisku, pateicoties ieviestajām tehnoloģijām, kas pārspēj pašreizējo robotu iespējas.

Spensers spēj apsekot pūļus grupām, kā arī pārdomāt noteiktas grupas izturēšanos un pārbaudīt viņu emocionālās izpausmes.

Tāpat Špenseram ir arī pietiekami veiklība, lai aktīvi reaģētu uz neparedzētiem apstākļiem.

Droni mājas piegādēm:

Liela daļa reālā darba ar Prime Air notika kopš 2016. gada beigām. Faktiski pirmais testa lidojums notika tikai decembrī, kad klientam Kembridžā, Anglijā, tika piegādāta faktiskā pakete.

2017. gada janvārī Amazon ieguva atļauju eksperimentēt ar bezvadu sakariem, kuriem, šķiet, bija kaut kas saistīts ar sava dronu flotes kontroli.

Tam sekoja pārsteiguma kameja no Prime Air nākamajā mēnesī vienā no Amazon Super Bowl reklāmām.

Šī projekta realizācija varētu stimulēt pirkumus un lielo pilsētu iedzīvotājiem piedāvāt iespēju iegādāties mājās un saņemt paketes īsākā laikā.

Automašīnas ar automātisku braukšanu: saraksta augšgalā ir Mercedes un Google

Arvien vairāk tehnoloģiju uzņēmumu un autoražotāju, sākot no Uber un beidzot ar Audi, šķiet, ka nodomu pašpiedziņu padarīt par realitāti.

Uzņēmumiem, piemēram, Mercedes, šajā sadaļā jau ir prototipi, piemēram, F015 projekts vai S500 Intelligent Drive modelis. Abas demonstrē Mercedes pašvadīšanas tehnoloģiju.

Otrajā pusē ir Google ar prototipu ar nosaukumu Waymo, kam nav pedāļu vai stūres, tāpēc braukšana ir patiešām automātiska, un to tikai ar programmatūras palīdzību kontrolē sensori.

Šo automašīnu iekļaušana neapšaubāmi rada milzīgu sociālo ietekmi lielajās pilsētās, uzlabojot pārvadājumus, automatizējot noteiktus procesus, izmantojot GPS un viedos luksoforus, kas vienlaikus ļauj daudz zemāku autoavāriju līmeni.

Ceļa uzlabojumi: CEF luksofors

Modulārie CEF luksofori, kas veidoti kā līdzeklis pret vizuālu jucekli, vienkāršo ielu apgaismojuma dizainu, lai zīmes būtu viegli identificējamas.

CEF luksoforus, kas izveidoti kā 2014. gada iF dizaina balvu koncepcijas dizains, var uzstādīt dažādās kombinācijās.

Modulārais dizains ir saliedēts, ļaujot saplūst visiem papildinājumiem, piemēram, videokamerām vai gaismām, kā rezultātā rodas mazāks vizuālais troksnis un patīkamāka estētika.

Gudrs apgaismojums: Metronomis LED

Metronomis LED ir pasaulē pirmā ielu apgaismojuma sērija, kas piedāvā dažādus apkārtējā apgaismojuma efektus, piešķirot projektiem unikālu estētisko vai kontekstuālo pieskārienu. Inovatīva spēle pārdomām, gaismai un ēnai.

Ir pieejami četri dizaini, un elastīgajam, modulārajam Metronomis LED ir pieejams polu klāsts un plaša spektra optika un efekti, kas ļauj arhitektiem, plānotājiem un apgaismojuma dizaineriem izveidot diskrētu, vienotu apgaismojuma shēmu, kas atspoguļo kultūru un tās vides vēsture.

Pašpietiekama enerģija: Tesla Powerwall

Bils Geitss, Marks Zuckerbergs, Ričards Brensons, Elons Musks un citu tehnoloģiju nozares miljardieru grupa izveidoja Advanced Energy Coalition, lai ieguldītu un atbalstītu zaļās enerģijas inovāciju.

Šī revolūcija, kas izraisa globālu ietekmi, nodibināja savu pamatu 2015. gadā, kad Musk iepazīstināja ar Tesla Powerwall - lētu, augstas efektivitātes akumulatora akumulatoru, kas mūsdienu sabiedrību virza tuvāk galveno elektrisko tīklu atvienošanai, ļaujot nodrošināt pašpietiekamību.

Powerwall piemērošana jaunattīstības valstīs mainīs dzīvi miljoniem cilvēku.

Labākā daļa ir tā, ka Musk paplašināja Tesla's Powerwall atvērtā koda politiku, lai jebkurš pasaules uzņēmums varētu ražot līdzīgu produktu vai veikt šo jauninājumu.

Atsauces

1. Teena Maddox. (2016. gada 1. augusts). Viedās pilsētas: 6 pamattehnoloģijas. 2017. gada 10. jūlijs, no vietnes: .com
2. Rani Nasr. (2016. gada 5. JANVĀRIS). Desmit tehnoloģiju tendences, kas (iespējams) maina mūsu pasauli 2016. gadā. 2017. gada 10. jūlijs, no Uzņēmēja Tuvo Austrumu vietnes: uzņēmējs.com
3. Huans Balarezo. (2014). Pieci tehnoloģiskie sasniegumi, kas mainījuši pilsētas. 2017. gada 10. jūlijs, no vietnes Vanitatis / El Confidencial vietnes: vanitatis.elconfidencial.com
4. Eds Osvalds. (2017. gada 3. maijs). ŠEIT VISU BŪTU ZINĀT PAR AMAZONA DRONE PIEGĀDES PROJEKTU, PRIME AIR. 2017. gada 10. jūlijs no vietnes Digital Trends: digitaltrends.com
5. Douglas Macmillan; Rolfs Vinklers (2014. gada 27. maijs). "Google autonomās braukšanas prototipam nav stūres." The Wall Street Journal. Iegūts 2017. gada 10. jūlijā.
6. Džokems Vreemans. (2016. gada 4. aprīlis). Robotu Spencer pavada pirmos pasažierus Šipholas lidostā. 2017. gada 10. jūlijs, no Phys.org vietnes: phys.org
7. Roberts D. Atkinsons. (deviņpadsmit deviņdesmit pieci). Tehnoloģiskās izmaiņas un pilsētas. Pilsētas ainava, 3. sēj., 1-42. 2017. gada 10. jūlijs, no datubāzes HudUser.gov.
8. Hiroaki Suzuki, Roberts Cervero un Kanako Iuchi. (2013). Pilsētu pārveide ar tranzītu. Tranzīta un zemes izmantošanas integrācija ilgtspējīgai pilsētu attīstībai. Vašingtona, DC: Uniandes izdevumi.