INŽENIERZINĀTŅU VĒSTURE: IZCELSME UN ATTĪSTĪBA - ZINĀTNE - 2025

Inženierzinātņu vēsture sniedzas atpakaļ uz ļoti attāliem reizes, no izgudrošanas tādus rīkus kā sviru vai ritenis, kas veicināja veiktspēju citu vietu, izmantojot mehāniskās principus.

Vārda inženieris saknes ir latīņu valodā. Ingenium burtiski nozīmē cilvēka iedzimtas īpašības, bet militāri tas tika izmantots, lai izsauktu kara mašīnas, kuras būvēja cilvēki.

Tie, kas varēja vadīt šādus darbus, bija pazīstami kā ingeniairus un ingeniator. Turpmāk vārdam jābūt pārcēlies uz franču angļu valodu un pēc tam uz angļu inženieri (mehāniķi).

Pirmās inženierijas izpausmes notika senajā laikmetā ar tādām lieliskām konstrukcijām kā piramīdas - gan Ēģiptes, gan pirmskolumbiešu. Līdzīgi ir grieķu un romiešu lielie darbi, kuri inženierzinātnes ienesa citos dzīves aspektos, piemēram, militārajā jomā.

Gīzas piramīdas. Avots: Visticamāk, pirmais augšupielādētājs Hamish2k (visticamāk, pirmais augšupielādētājs Hamish2k), izmantojot Wikimedia Commons

Viduslaikos inženierzinātņu attīstība deva ceļu uz gotisko arhitektūru Eiropā, savukārt Āzijā tika panākts ievērojams progress metalurģijas un hidrogrāfijas jomā.

Kopš tā laika sāka specializēties tādas specializācijas jomas kā militārā, mehāniskā un civilā inženierija, un šim sarakstam tika pievienoti jauni nosaukumi.

Elektrotehnika radās kopā ar Voltu 19. gadsimtā. Vēlāk elektronika tika atdalīta no tā. Arī deviņpadsmitais gadsimts deva ceļu ķīmiskajai mašīnbūvei, kas gāja roku rokā ar mehāniku, cenšoties apmierināt pēdējās vajadzības.

Aleksandra Bogdana, no Wikimedia Commons

Vēlāk tika pievienota aeronautika, kas bija nepieciešama Pirmā un Otrā pasaules kara laikā. Viens no pēdējiem kļuva populārs 1980. gados un ir datortehnika.

Vecums

Fæ (digitālie labojumi)

Pirmais reģistrētais inženieris tika nosaukts Imhotep un bija pakāpju piramīdas, kas atrodas Saqqara, Ēģiptē, būvētājs. Tā tika uzcelta Trešās dinastijas faraonam Zoser.

Tiek uzskatīts, ka Imhotep ir bijis pirmais, kas kolonnās izmantojis arhitektūru. Viņa darbi datēti ar aptuveni 2550. gadu pirms mūsu ēras

Pastāv teorija, ka lielie senatnes projekti varēja liecināt par šī ēģiptieša darbu, izmantojot empīriskas metodes, tajā pašā laikā, kad tie tika izmantoti citām zinātnēm, piemēram, ģeometrijai, fizikai un aritmētikai.

Ir daži senās arhitektūras piemēri, kurus var nosaukt. Starp izcilākajiem darbiem var minēt: Aleksandrijas bāku, Zālamana templi, Romas Kolizeju un, protams, akveduktus.

Arī Grieķijas Akropole un Partenona, Mezopotāmijas zigrāti un indiāņu struktūras, piemēram, maiji, inki vai acteki.

Turklāt viens no lielākajiem cilvēces darbiem atrodas Āzijā, piemēram, Lielais Ķīnas mūris.

Romāņu arhitektūras principi tika noteikti Marka Vitruviusa Pollio izstrādātajā Arhitektūras grāmatā, kur viņš stāsta par savu pieredzi un to, ko viņš zināja par grieķu arhitektūras darbu teoriju, kas bija šīs disciplīnas pamatā. romiešiem.

Mašīnas

Tomēr grieķi bija vieni no pirmajiem, kas izmantoja mašīnas dažādiem mērķiem. Pirmkārt, ieročus radīja militārs lietojums. Ir arī ieraksts par pirmo mehānisko datoru, kas pazīstams kā Antikythera Mechanism, datēts ar 2. vai 3. gadsimtu pirms mūsu ēras.

Autora lapu skatiet, izmantojot Wikimedia Commons

Viduslaiki

Vidējie viduslaiki

Lai gan daudzi uzskata, ka inženierzinātnēs nebija lielu sasniegumu viduslaikos, var teikt pretējo, jo tajā laikā, pateicoties kristietības attīstībai visā Rietumu civilizācijā, vergu ieguldītais darbs nebija labs. apskatīts.

Tad katoļu reliģija noveda pie tādu paņēmienu izstrādes, kas ļāva veikt lielus darbus ar mazāk personāla. Tomēr bija periods, kad ēku kvalitāte un kvantitāte samazinājās.

Rolands Zumbühls, Arlesheima, izmantojot Wikimedia Commons

Šajā laikā stils, kas dominēja arhitektūrā, bija pirms romānikas. Caur šo straumi celtnieki nokopēja romiešu izveidoto konstrukciju dizainu.

Viduslaiki

Vēlu viduslaikos tika uzceltas lielās gotikas katedrāles. Turklāt, pateicoties pastāvīgajām konfrontācijām starp islāmistiem un katoļiem, kļuva nepieciešama piļu un cietokšņu celtniecība.

Kas attiecas uz aziātiem, viņi šajā laikā veica ievērojamus panākumus, ieskaitot specializāciju metalurģijā. Turklāt viņi bija atbildīgi par taukvielu necaurlaidīga papīra un šaujampulvera izveidi, kas, ievedot Eiropā, mainīja vēstures gaitu.

Turcijā mašīnbūves jomā tika panākts atšķirīgs progress, jo vairāk nekā 50 mehāniskās ierīces tika izstrādātas dažādiem mērķiem, tostarp ūdens sūknēšanai, lai apgādātu Damaskas pilsētu, īpaši mošejās un slimnīcās.

lietotājs: Grenavitar, izmantojot Wikimedia Commons

Papildus tam tika izstrādātas mehāniskās vadības ierīces, pulksteņi un dažas ļoti vienkāršas automātas.

Inženieris Villard de Honnecourt 13. gadsimtā izveidoja Skiču grāmatu. Tajā tiek izteiktas viņa zināšanas, kas tiek pielietotas būvniecībā tādās jomās kā matemātika, ģeometrija, dabaszinātnes, fizika un zīmēšanas dotības.

Neskatoties uz to, šajā laikā zināšanas no skolotāja tika pārnestas uz mācekli un netika standartizētas.

Renesanse

1445. gadā Johanness Gūtenbergs izgatavoja mašīnu, kas mainīja cilvēces vēsturi: tipogrāfiju. Līdz tam grāmatas gandrīz mākslīgi tika kopētas ar rokām, un tikai dažām tām bija pieeja.

Bet Gūtenberga tipogrāfijas ienākšana mainīja zināšanu nodošanas veidu, ļaujot tekstus ātri un lielā apjomā reproducēt, pateicoties mehāniskam procesam par daudz zemākām izmaksām.

Šis process sastāvēja no tintes uzklāšanas uz metāla detaļām un ar spiediena pārnešanu uz papīru.

Pateicoties tipogrāfijai, kas ļāva izplatīt informāciju lielākam skaitam cilvēku, inženierzinātnes varēja sākties kā atsevišķa uzdevuma daļa.

Graferocommons no Wikimedia Commons

Tas nozīmē, ka zināšanas vairs netika nodotas no mācekļa skolotāja vai no tēva dēlam, bet varēja būt cilvēki, kas nodarbojas ar noteiktu zinātnes aspektu izpēti. Tas ļāva nodalīt inženierzinātnes un arhitektūru vai mehāniku un militāro zinātni.

Renesanses laikā lielu kupolu celtniecība kļuva populāra, it īpaši reliģiozās ēkās. Šī struktūra pastāvēja kopš seniem laikiem, taču tās dizains attīstījās, un renesanses laikā parādījās risinājums sarežģīto sastatņu problēmai.

Angļu valodā: Eugene PivovarovРусский: Евгений Пивоваров, no Wikimedia Commons

Veids, kāds tika atrasts renesanses laikā, bija izveidot divus kupolus, kurus viens otrs atbalstīja, vienu no ārpuses un otru iekšpusē, izveidojot spēcīgu strukturālo savienību starp abiem. Lielākais šīs struktūras eksponents bija Svētā Pētera bazilika.

Industriālā revolūcija

Pāris gadsimtus vēlāk radās izgudrojums, kas izraisīja revolūciju visos cilvēka dzīves aspektos, kā tas bija zināms līdz tam: tvaika dzinējs.

Pēc tam sāka eksplodēt teorija, kas pārtrauca shēmas, norādot, ka siltumu var izmantot kā enerģiju.

Tico1516-Judith, no Wikimedia Commons

Daudzu valstu ekonomika sākās, pateicoties šīs ierīces pielietošanai, kas, pateicoties motoram, pārveidoja ūdens siltumenerģiju mehāniskā enerģijā.

Tā sākās rūpnieciskā revolūcija, jo, pateicoties šai mašīnai un tās pēctečiem, tika atļauta tādu produktu un citu ierīču masveida ražošana, kuras varētu izmantot šo enerģiju.

Starp izgudrojumiem, kas pārkāpa iedibinātās paradigmas, bija automatizēta tekstilizstrādājumu ražošana, kas radikāli mainīja tirgus uzvedību un līdz tam pastāvošo darba sistēmu.

Turklāt tajā pašā laika posmā parādījās vēl viens no lielajiem cilvēces mehāniskajiem sasniegumiem: lokomotīve. Tādējādi tika iztikts bez dzīvnieku un cilvēku, gandrīz amatniecības, darba, lai radītu masveida ražošanu un jauna veida sabiedrību.

Hapesoft, no Wikimedia Commons

Mūsdienīgums

Pēc rūpnieciskās revolūcijas inženierijas vēsturi ietekmēja arī citi procesi. Piemēram, eksperimenti, kas pastiprinājās no 1816. gada ar sakaru sistēmu, kas pazīstama kā telegrāfs, kas galu galā panāca stabilākus prototipus pēc Samuela Morzes ieguldījumiem 1838. gadā.

Lourdes Cardenal, no Wikimedia Commons

Tādējādi durvis tika atvērtas elektromagnētiskajiem pētījumiem, kas notika 19. gadsimtā. Tas bija viens no nepieciešamākajiem impulsiem, lai nodalītu elektrotehnikas studijas no nākotnes telekomunikāciju inženierijas, kas notiks vēlāk, ņemot vērā daudzkārtējos sasniegumus šajā jomā.

Tāpat kā nepieciešamība piegādāt to, ko pieprasīja augošā ražošanas un mehāniskā rūpniecība, viss, kas saistīts ar ķīmiju, sāka daudz rūpīgāku izpētes procesu.

Pēc tam bija paredzēts iegūt citus enerģijas avotus motoru darbībai, kā arī piegādāt materiālu un produktu rūpniecību.

Mūsdienu

Pirmā un otrā pasaules kara laikā sarežģītāku ieroču izmantošana bija vienīgais veids, kā spēt pārspēt pretinieku un vienlaikus parādīt uzvarošo tautu ne tikai militāro, bet arī tehnisko un zinātnisko spēku.

Tas, pateicoties vismodernākajiem kuģiem vai zemūdenēm, deva impulsu dažādām inženierzinātņu jomām, ieskaitot aeronautiku, izveidojot militārām vajadzībām paredzētas lidmašīnas, kā arī jūras spēku nozarē.

Maģistra brigāde Maikls A. Kaplans, izmantojot Wikimedia Commons

No otras puses, šie konflikti veicināja mašīnbūves attīstību, it īpaši kara tankos un bruņojumā, kas laika gaitā kļuva automatizētāki.

Tādējādi militārā inženierija beidzot atbrīvojās no vienkāršas tehnikas un drīzāk centās atrast ceļu, kas specializējās noteiktos uzdevumos, kas saistīti ar resursu pārvaldību, lai arī pilnībā neatstājot novārtā tās mehāniskās un civilās saknes.

Kodoltehnika bija vēl viena no tām nozarēm, kuru lielā mērā atbalstīja karš, lai gan tā centās atrast noderīgumu kā enerģijas avotu starojumā, ko šie elementi izdalīja, veicot noteiktus procesus, domājot, ka tas būs tīrs enerģijas avots.

Informācija visiem

Citi lielie sasniegumi, ko pēdējās desmitgadēs ir devuši inženierzinātņu studijas, ir tehnoloģiju jomā; skaitļošanas, elektronikas un programmatūras izstrāde.

Šie ir elementi, kas pakāpeniski attīstās, ļaujot katru dienu labāk demokratizēt piekļuvi informācijai. Šis process sāka pieaugt līdz ar datoru masveidību astoņdesmito gadu vidū, kad tas kļuva populārs mājās.

Ģenētika

Visbeidzot, viens no inženierzinātņu veidiem, kas ir izraisījis dažas problēmas profesionālās ētikas jomā, ir ģenētika.

Tiek uzskatīts, ka eksperimenti ar dzīvām būtnēm, pat ja tas notiek tikai ar dzīvniekiem, varētu būt pretrunā dabai, turklāt tas ir nezināmas šo procesu sekas.

Bet 2019. gadā pirmie ģenētiski modificētie dvīņi jau ir dzimuši Ķīnā, kaut kas vēl nebijis.

Inženierijas veidi visā vēsturē

No dzimšanas brīža līdz mūsdienām inženierija ir kļuvusi daudzveidīga daudzās nozarēs, lai specializētos dažu jomu izpētē un ļautu dziļāk un smalkāk attīstīt katru no darba jomām.

- Aviācijas un kosmosa inženierija

- Lidostu inženierija

- Lauksaimniecības inženierija

- Vides inženierija

- Bioinženierija

- Biomedicīniskā inženierija

- Civilā inženierija

- Ēku inženierija

- elektrotehnika

- Elektromehāniskā inženierija

- elektroniskā inženierija

- Enerģētika

- Dzelzceļa inženierija

- Mežsaimniecības inženierija

- Gēnu inženierija

- ģeoinženierija

- hidrotehnika

- Rūpnieciskās tehnoloģijas

- Automobiļu inženierija

- Audio tehnika

- vadības tehnika

- Datortehnika

- Mehāniskā inženierija

- Militārā inženierija

- Kalnrūpniecības inženierija

- Jūras tehnikas

- Naftas inženierija

- Polimēru inženierija

- Ugunsdrošības tehnika

- Ķīmiskā inženierija

- Santehnika

- Sistēmu inženierija

- Programmatūras inženierijas

- skaņu inženierija

- Telekomunikāciju inženierija

- enerģētika

- Izmaksu inženierija

- Datortehnika

- molekulārā inženierija

- Pilsētbūvniecība

Atsauces

1. Smits, R. (2019). Inženierzinātnes. Enciklopēdija Britannica. Pieejams vietnē: britannica.com.
2. En.wikipedia.org. (2019. gads). Inženierzinātņu vēsture. Pieejams: en.wikipedia.org.
3. Yepez, V. (2017). Piezīmes par inženierzinātnēm renesanses laikmetā - Víctor Yepes blogā. Valensijas Politehniskā universitāte. Pieejams vietnē: võitepes.blogs.upv.es.
4. Fonds CK-12 (2012). Īsa inženierzinātņu vēsture. . Pieejams vietnē: ck12.org.
5. Toro un Gisberts, M. un Garsija-Pelaju un Gross, R. (1970). Mazais Larousse ilustrēts. Parīze: Ed. Larousse, 578. lpp.