SAUSZEMES TRANSPORTS: VĒSTURE, RAKSTUROJUMS, VEIDI, PRIEKŠROCĪBAS - KULTŪRAS VĀRDNĪCA - 2025

Zemes transportēšana ir visi, kas notiek uz zemes virsmas. Šis transporta veids rodas no paša cilvēka nepieciešamības nobraukt lielus attālumus ar lielāku daudzpusību un ātrumu.

Varētu teikt, ka artefakts, kas deva vietu sauszemes transportam, bija ritenis. Tas radās, meklējot efektīvus risinājumus pārtikas un smago kravu pārvadāšanai, un uz visiem laikiem mainīja pārvadāšanas vēsturi pasaulē.

Vilcieni ir sauszemes transporta piemēri. Avots: pixabay.com

Šajā ziņā, pateicoties ritenim, sauszemes transports ir kļuvis par galveno līdzekli izejvielu pārvietošanai no vienas vietas uz otru un ir attīstījies līdz šai dienai. Mūsdienās tas ir vispieejamākais cilvēkam; tas ir kļuvis par nepieciešamu preci un galveno elementu gan tirdzniecībai, gan cilvēku ikdienas dinamikai.

Vēsture

Pirmais cilvēka sauszemes transporta veids atbilst viņa paša kājām; tomēr tas neļāva viņam pārņemt pārmērīgu svaru, lai nobrauktu lielus attālumus.

Tāpēc cilvēks sāka izmantot dzīvniekus kā iekraušanas līdzekli izejvielu pārvadāšanai.

Suns bija pirmais šim nolūkam pieradinātais dzīvnieks, un vēlāk tika izmantoti mūļi, zirgi, vērši, kamieļi un ziloņi, kurus izmantoja kravas pārvietošanai no vienas vietas uz otru.

Tomēr dzīvnieki tika izmantoti ne tikai pārvadāšanai; Dažreiz tos izmantoja arī patērētās pārtikas ražošanai vai tika upurēti, lai ziemai izmantotu gaļas un ādas priekšrocības.

Pirmā evolūcija

Ar laiku pasaule un cilvēks attīstījās, un līdz ar to mainījās arī transporta līdzekļi.

Ap 3500.g.pmē. C. cilvēks ieviesa jauninājumus ar riteņa izveidi - vienu no vissvarīgākajiem izgudrojumiem vēsturē, kas viņam palīdzēja ceļot tālāk un ātrāk.

Pētījumi, ko arheologi veikuši ritenim, kas atrasts Mezopotāmijā, atklāja, ka tas tika izveidots vairāk nekā pirms 5000 gadiem; tas ir vecākais šī nozīmīgā izgudrojuma ieraksts.

Sākumā riteņi tika cirsti kokā, un to forma bija tāda pati kā cietā diska. Ar laiku ritenis tika pielāgots ratiņiem un ragavām, kuras vilka dzīvnieki.

Attīstoties transporta veidiem, attīstījās arī sistēmas jaunu ceļu ieviešanai, kas ļaus labāk mobilizēt sauszemes transportu.

Tādējādi sauszemes transporta sistēmas turpināja uzlabot savas sistēmas, un tika izveidoti vagoni, velosipēdi, motocikli, dzelzceļi un automašīnas. Pēdējais pārveidoja cilvēces vēsturi 19. gadsimta beigās.

Automašīnas, vagoni un vagoni

Ar riteņa ienākšanu sauszemes transports sāka uzplaukt. Šajā sakarā parādījās pirmie mazie divriteņu ratiņi, kā arī četrriteņu ratiņi, kurus vilka cilvēki vai dzīvnieki.

Ratiņi un vagoni deva ceļu ratiņu ražošanai, kas bija daudz lielāki un ar kuriem varēja pārvadāt līdz astoņiem cilvēkiem.

Velosipēdi un motocikli

Laikā no 1790. līdz 1817. gadam tika izgatavots pirmais velosipēds, kuram nebija ne pedāļu, ne bremžu. Prototips turpināja attīstīties, un tieši 1839. gadā skots Kirkpatriks Makmilans izgatavoja pirmo pedāļa velosipēdu.

Tomēr tikai 1885. gadā pirmo velosipēdu, kādu mēs to šodien pazīstam, Anglijā izgudroja Džons Kemps Starlijs.

Ar velosipēdu un benzīna dzinēja parādīšanos tos 1885. gadā pārveidoja Gotlijs Daimlers: tajā laikā dzima motocikli.

Pēc dažiem gadiem Čārlzs H. Metzs ražoja pirmo velosipēdu Amerikas Savienotajās Valstīs, un 1903. gadā tika izveidots labi pazīstamais Harley-Davidson zīmols, kas turpināja attīstīties līdz mūsdienām.

Dzelzceļš

Sākumā transporta attīstība bija lēna. Tomēr 1820. gadā notika nozīmīgs notikums: britu inženierim Džordžam Stefensonam izdevās lokomotīvei pielāgot tvaika motoru. Tas radīja pirmo vēsturisko tvaika dzelzceļu, kuru uzsāka Anglijā.

Mašīna

1769. gadā Nikolass-Džozefs Cugnots radīja pirmo automašīnu, kas pārvietojās, pateicoties tvaika spēkam. Šī automašīna bija trīsriteņa formā ar lieliem, smagiem koka riteņiem.

Tad 1886. gadā Kārlis Frīdrihs Bens izgatavoja pirmo automašīnu ar iekšdedzes dzinēju.

Gadu gaitā un līdz ar rūpnieciskās revolūcijas iestāšanos Henrijs Fords 1908. gadā sāka ražot jaunu modeli, kuru sauca par "Ford Model T".

Automobiļa radīšana radīja sauszemes transporta metožu attīstību, kas ir ievērojami modernizētas, sākot ar pirmo automašīnu un beidzot ar mūsdienīgu dizainu.

raksturojums

Starp visnozīmīgākajiem sauszemes transporta aspektiem izceļas:

- Tas var pārvietot cilvēkus, preces, pārtiku un celtniecības materiālus starp daudziem citiem elementiem.

- Tas ir līdzeklis, kas var piedāvāt piegādes pakalpojumu no durvīm līdz durvīm.

- Tas var aptvert gan īsus, gan garus maršrutus bez lieliem ierobežojumiem.

- Ikviens var pārvietoties pa sauszemes transportu.

- Tas spēj piedāvāt ātru reakciju atkarībā no attālumiem, kas tiek ņemti vērā pārvietošanai.

- Pārvedumu izmaksas ir pieejamākas salīdzinājumā ar gaisa transporta izmaksām.

- Tas ir svarīgs nodarbinātības radītājs.

Veidi

Sauszemes transports ir viens no visvairāk izmantotajiem pasaulē. Mūsdienās pastāvošie veidi katru dienu attīstās, lai apmierinātu viņu lietotāju vajadzības, kuri arvien vairāk pieprasa lielāku komfortu, kvalitāti, veiktspēju un izturību. Šajā ziņā visbiežāk izmantotie sauszemes transporta veidi ir šādi:

Ar šoseju

Tās ir tās, caur kurām var pārvietoties gan cilvēki, gan preces. Tie var būt gan publiski, gan privāti, un šodien ir vieni no visbiežāk izmantotajiem.

Šis sauszemes transporta veids ir raksturīgs ar to, ka tas neaprobežojas tikai ar fiksēta maršruta izmantošanu, jo transportlīdzekļi var pārvietoties pa jebkuru ceļu, kas ir izveidots noteiktā apkārtnē; tas nozīmē lielāku daudzpusību kustības ziņā.

Kā jau varēja gaidīt, ceļi ir veidi, pa kuriem ir iespējams pārvietoties, tāpēc tie jābūvē, ņemot vērā dažādas iespējas, un tie ir ļoti labi jāuztur; Tas nozīmē augstas izmaksas, kas ir viens no šāda veida sauszemes transporta trūkumiem.

Kā pozitīvu punktu var teikt, ka ceļu sarežģītība ir sasniegusi punktu, kur var atrast ātrgaitas, automaģistrāles, asfaltētos ceļus un citus veidus, kas cenšas pielāgoties pārvietošanās dalībnieku atšķirīgajām vajadzībām.

Īpašām vielām

Sauszemes vidē ir tīkli, caur kuriem pārvadā vielas un produktus ar īpašām īpašībām. Piemēram, tas attiecas uz gāzi, ko transportē pa gāzes vadiem, vai naftu, ko pārvadā caur cauruļvadiem.

Šie tīkli tiek uzskatīti par šo kategoriju, jo to atrašanās vieta atrodas precīzi uz zemes virsmas.

Pa dzelzceļa sliedēm

Šis sauszemes transporta veids ir paredzēts lielu preču pārvadāšanai. Pateicoties tā izmēriem, tur cirkulējošie pārvadājumi var saturēt liela apjoma materiālus; Tā rezultātā šai transporta kategorijai ir sava daļa tirdzniecības.

Ir iespējams arī pārvietot cilvēkus pa dzelzceļu, un šie maršruti var būt īsi un gari. Galvenais šāda veida transporta trūkums ir tas, ka tam stingri jāievēro būvētie ceļi; nav iespējams izvēlēties citus ceļus.

Turklāt šāda veida pārvadājumos parasti tiek ņemts vērā grafiks ar nelielu elastību: parasti tiek apstrādāti specifiski un nedaudz slēgti maršruti.

Priekšrocība

- Tas ir lētāk nekā tie transporta līdzekļi, kas pārvietojas pa gaisu vai jūru.

- piedāvā dažādas izmantošanas iespējas, kas nozīmē daudzpusību. Piemēram, ja jums nav savas automašīnas, varat izmantot sabiedrisko transportu (autobusi, tramvaji, metro utt.).

- Privātajiem sauszemes pārvadājumiem nav ierobežotu stundu, un tas ir pieejams jebkurā laikā.

- Lielajās pilsētās tas var ietaupīt laiku iedzīvotājiem, īpaši tādiem transporta veidiem kā metro vai iekšējie vilcieni.

- Ir iespējams pārvietot praktiski jebkura veida preces. Jūras vai gaisa transportā šajā sakarā parasti ir vairāk noteikumu.

- Pašlaik pastāvošais ceļu tīkls ir ārkārtīgi plašs, tāpēc ir iespējams ātri un droši panākt pārvietošanos pa sauszemi.

Trūkumi

- Pārmērīga privāto automašīnu izmantošana pilsētās rada haosu sastrēgumu dēļ, ko rada automašīnu apjoms intensīvas satiksmes stundās.

- Automašīnu radītais vides un trokšņa piesārņojums ietekmē veselību.

- Degvielas izmaksas parasti ir augstas.

- Individuālā līmenī tas var radīt mazkustīgu dzīvesveidu, jo ikdienas dinamika liek mums dot priekšroku sauszemes transportam, nevis staigāšanai, kas ietekmē veselību.

- Sauszemes ceļi ir ļoti labi jāuztur, kas nozīmē lielus naudas ieguldījumus.

- Metro pakalpojumi ir atkarīgi no elektrības, tāpēc strāvas padeves pārtraukumu gadījumā sistēmu var ietekmēt.

- Dažos gadījumos ceļi var būt bloķēti vai ierobežoti, kas var izraisīt kavēšanos braucienā.

Atsauces

1. “Transports-zeme” (2017. gada 5. oktobris) Dienvidāfrikas vēsturē tiešsaistē. Saņemts 2019. gada 23. jūnijā no South Afriacan Hoistory Online: org.za.
2. "Sauszemes transports" Vikipēdijā. Iegūts 2019. gada 23. jūnijā no Wikipedia: es.wikipedia.org
3. "Ritenis" Vikipēdijā. Iegūts 2019. gada 23. jūnijā no Wikipedia: es.wikipedia.org
4. Naomi no Movertis. "Sauszemes transporta vēsture: atklājiet nozares attīstību (2019. gada aprīlis) Movertisā. Iegūts 2019. gada 24. jūnijā no Movertis: movertis.com
5. Gabriela Briceño “Sauszemes transports” Eustonā. Saņemts 2019. gada 24. jūnijā no Euston: euston96.com
6. "Pielikums: Transporta veids" Vikipēdijā. Iegūts 2019. gada 23. jūnijā no Wikipedia: es.wikipedia.org
7. All sauszemes transports: priekšrocības un trūkumi All ScanCargo. Iegūts 2019. gada 23. jūnijā no vietnes All ScanCargo: allscandcargo.com