DREIFUSA LĪGUMS: PAMATOJUMS, VIENOŠANĀS UN SEKAS - VĒSTURE - 2025

C ONTRACT Dreyfus starp Peru valdību un Francijas kompānijas Dreyfus & HNOS House tika parakstīts 5. jūlijā, 1869. Ar parakstīto līgumu Parīzē, kompānija piekrita iegādāties divus miljonus tonnu gvano salām. Šis produkts toreiz tika augstu novērtēts, lai to izmantotu kā mēslojumu.

Pirkuma ekonomiskā vērtība tika lēsta uz 73 miljoniem zoļu, kas bija jāmaksā, samaksājot 700 000 zoles. Drēfuss būtu atbildīgs arī par visu valsts ārējā parāda segšanu. Peru piedzīvoja lielu ekonomisko vājumu laikus.

Karš ar Spāniju, revolūcija Arekipā un tam sekojošā Čiklo sacelšanās bija atstājušas valsts kases gandrīz bez resursiem un milzīga ārvalstu parāda. Ņemot to vērā, prezidents Žozē Balta, kurš nāca pie varas 1868. gadā, nolēma labāk izmantot vienu no saviem visvērtīgākajiem dabas resursiem: guano.

Lai to izdarītu, tika mainīta tradicionālā pārdošanas sistēma, izmantojot valsts saņēmējus, gandrīz visu produkciju piegādājot Francijas uzņēmumam.

Pamatinformācija

Nestabilitāte, kuru Peru cieta 19. gadsimta otrās puses sākumā, ļoti negatīvi ietekmēja ekonomiku. Karš pret Spāniju, kas beidzās 1866. gadā, padziļināja ekonomisko krīzi, jo tas piespieda milzīgus militārus izdevumus.

Turklāt starp dažādām frakcijām notika nepārtrauktas revolūcijas un bruņotas sacelšanās, lai iegūtu varu. 1867. gada oktobrī Arekipā izcēlās revolūcija un vēlāk Žiklajo - Žozē Baltas pakļautībā.

Pēdējais bija veiksmīgs, un Balta pēc vēlēšanām tika iecelta par prezidentu 1868. gada 2. augustā. Jaunā valdība atradās pilnīgi sagrautos valsts kontos.

Guano

Guano ar lielu ārvalstu pieprasījumu pēc tā mēslošanas īpašībām bija produkts, kas atbalstīja valsts ekonomiku kopš piecdesmitajiem gadiem. Pārdošanā ārzemēs tika iesaistīts liels daudzums ārvalstu valūtas, taču mārketinga sistēma bija diezgan slikta.

Šī produkta komerciālai izmantošanai izveidotās struktūras pamatā bija sūtījumu sistēma. Valsts parakstīja līgumus ar tā saucamajiem saņēmējiem, kuri veica starpnieku darbu ar gala klientiem apmaiņā pret komisiju.

Tomēr daudzos gadījumos saņēmēji nenogādāja valstij norunātās summas vai, ja viņi to darīja, viņi ļoti kavējās. Turklāt viņus apsūdzēja par daudziem pārkāpumiem pārdošanas procesā, jo viņi centās gūt maksimālu iespējamo peļņu, pat ja viņu prakse bija nelikumīga vai ļaunprātīga.

Neskatoties uz nepareizu sistēmas darbību, valdība nespēja to mainīt; daļēji tāpēc, ka, ņemot vērā ekonomisko krīzi, tai vajadzēja aizņemties no pašiem kravas saņēmējiem, uzņemoties saistības ar viņiem. Lai situāciju padarītu vēl sliktāku, viņu pieprasītie procenti par katru aizdevumu bija ļoti lieli.

Prezidenta jaunpienācēja Balta apņēmās mainīt situāciju, pat ja viņam būtu jāveic radikāli pasākumi.

Vienošanās

Lai mēģinātu mazināt nopietno finansiālo stāvokli, Balta par ministru iecēla Nicolás de Piérola, jauno politiķi, tikai 30 gadus vecu. Jāatzīmē, ka neviens cits nevēlējās uzņemties uzdevumu, jo tika gaidīts ļoti nepopulāru lēmumu pieņemšana.

Jaunais ministrs kravas saņēmējus uzskatīja par atbildīgiem par problēmām, kas saistītas ar guano pārdošanu. Pirms ķīmisko mēslošanas līdzekļu parādīšanās šie starpnieki bija nodomājuši spekulēt ar guano sūtījumiem, cenšoties gūt lielāku peļņu un neievērojot savas saistības pret valsti.

Veids, kā to atrisināt, bija atsaukt koncesiju produkta laišanai tirgū saņēmējiem un atrast citu uzņēmumu, kas par to parūpētos.

Drēfusa līgums

Lai risinātu sarunas par jauno guano pārdošanas sistēmu, Piérola iepriekš pieprasīja atļauju no Kongresa. Viņa ideja bija spēt tieši pārrunāt mārketinga nosacījumus, neiesaistot saņēmējus.

Kad viņa projekts tika apstiprināts, viņš nosūtīja vairākus pārstāvjus uz Eiropu, lai atrastu ieinteresētu uzņēmumu.

Uzvarētāju priekšlikums bija Francijas uzņēmuma Dreyfus & Hnos piedāvājums. 1869. gada 5. jūlijā līgums tika parakstīts Parīzē, un 17. augustā tas saņēma apstiprinājumu no Peru valdības.

Galvenās tēmas

Starp Peru valsts un Casa Dreyfus Hnos noslēgtā līguma galvenie punkti bija šādi:

1 - Pēc līgumu noslēgšanas ar saņēmējiem uzņēmums nopirks divu miljonu tonnu guano.

2 - Pirms tam Dreifuss samaksāja iepriekš 2,4 miljonus zolīšu divos ikmēneša maksājumos.

3 - Ikmēneša maksājums Peru valstij būtu 700 tūkstoši zoļu, un tas beigtos 1871. gada martā.

4 - Uzņēmums solīja segt Peru ārējo parādu 5 miljonu zolu gadā.

5- Līgumā tika noteiktas intereses un prēmijas. Uzņēmums ieguva ekskluzivitāti guano tirdzniecībai Maurīcijai, Eiropai un to kolonijām.

6- Tika noteikta pārdošanas cena Dreyfus - 36,5 zoles par tonnu, kas ir augstāka nekā saņēmēji maksāja.

Izmaiņas līgumā

Turpmākajos gados līgumā tika veiktas vairākas izmaiņas. Tādējādi 1872. gadā ikmēneša maksājumi tika samazināti par avansiem un komisijām, kuras Dreyfus bija samaksājis valstij. Parakstītais jaunais līgums noteica, ka uzņēmums maksās ikmēneša maksājumus 500 000 zoles par gadu un tikai 200 000 nākamo.

1873. gadā valdība ar uzņēmumu vienojās pārtraukt 1 miljona mārciņu ārvalstu parāda samaksu, jo obligācijas jau bija izpirktas. Tika arī panākta vienošanās par 2 miljonu mārciņu piegādi, lai varētu stāties pretī dzelzceļa darbiem, kurus veica valsts.

Pēdējās modifikācijas notika 1875. gadā, kad valdība no 1876. gada novembra atguva tiesības pārdot guano.

Sekas

Pirmās Dreifusa līguma sekas bija redzamas no parakstīšanas brīža. Peru nolīgums izraisīja intensīvas debates par to, vai tas bija valstij labvēlīgs vai nē. Pirmie, kas sūdzējās, acīmredzot bija kravas saņēmēji, kuri bija zaudējuši ekskluzivitāti, pārdodot guano.

Viņi mēģināja tiesiski anulēt līgumu tā, ka produkta komercializācija bija pilsoņu rokās. Sākumā Augstākā tiesa piekrita viņu nostājai, bet valdība ignorēja sodu un paziņoja par parakstītā likumību.

Infrastruktūras

Dreifusa samaksātās naudas galvenais mērķis bija infrastruktūras būvniecība; konkrēti, dzelzceļa attīstībai valstī. Tādējādi no vienīgajiem 90 dzelzceļa kilometriem, kas tajā laikā bija Peru, tas tika nobraukts nedaudz vairāk nekā desmit reizes, līdz 10 reizēm.

Tomēr darbi bija dārgāki, nekā gaidīts, un valdība drīz vien saprata, ka līgumā noteiktais nav pietiekams, lai par tiem samaksātu. Ņemot to vērā, viņš no tā paša Dreyfus nama pieprasīja divus aizdevumus gandrīz 135 miljonu zoļu vērtībā.

Gala rezultāts bija postošs Peru ekonomikai. Dzelzceļš izrādījās ne tik ienesīgs, kā cerēja valdnieki, un, kad tas sāka darbu, tas nesedza radušos izdevumus. Daudzas līnijas bija jāatsakās no pusbūvētām. Valsts parāds nekontrolējami palielinājās, izraisot bankrotu.

Ekonomisks

Līdz 1872. gadam Peru ekonomiskie rādītāji parādīja, ka valsts ir bankrotējusi. Valsts deficīts bija 9 miljoni zolu, un dzelzceļa būve palielināja ārējo parādu līdz 35 miljoniem mārciņu.

Vēl sliktāk, guano pārdošanas apjomi samazinājās par 50% ķīmisko mēslojumu parādīšanās dēļ, atstājot Peru bez viena no galvenajiem ienākumu avotiem.

No otras puses, aizdevumi, kas tika pieprasīti dzelzceļam, bija līdzvērtīgi praktiski visiem ikmēneša maksājumiem, kas Dreyfus bija jāmaksā, tāpēc nebija iespējas samazināt parādu, izmantojot šo naudu.

Kad Dreifusa nams 1875. gadā paziņoja, ka atsakās no līguma, Peru mēģināja atrast citu uzņēmumu, kas to aizstātu, taču bez panākumiem. Saskaroties ar šo panorāmu, valstij nebija citas izvēles kā pasludināt bankrotu 1876. gadā. Pat nitrātu izmantošana nespēja atrisināt problēmas.

Sociāli bija liela krīze, kas skāra visus iedzīvotājus. Budžets nebija pietiekams, lai segtu obligātos pakalpojumus neatkarīgi no tā, vai tie ir izglītība vai veselība. Tas noveda pie tādu slimību parādīšanās kā dzeltenais drudzis un augsts nepietiekama uztura līmenis.

Atsauces

1. ANO laikraksts. Drēfusa līgums: šausmīgs stāsts (burtiski). Iegūts no diariouno.pe
2. Orrego Penagos, Huans Luiss. "Guanas laikmets": Drēfusa līgums un ekonomiskā krīze. Iegūts no blog.pucp.edu.pe
3. No Peru. Dreifusa līguma parakstīšana. Iegūts no deperu.com
4. Quiroz, Alfonso W. Korumpēti apļi: nesaistītu potzaru vēsture Peru. Atgūts no books.google.es
5. Vizcarra, Catalina. Guano, ticamas saistības un valsts parāda atmaksa deviņpadsmitā gadsimta Peru. Atgūts no vietnes uvm.edu
6. Revolvija. Auguste Dreyfus. Izgūts no vietnes revolvy.com
7. Latīņamerikas vēstures un kultūras enciklopēdija. Guano rūpniecība. Iegūts no enciklopēdijas.com