Banco de Avio bija pirmā iestāde, kas izveidota Meksikā, lai veicinātu un sekmētu rūpniecības attīstību un valsts ekonomiku. Tajā pašā laikā tā bija pirmā rūpniecības attīstības banka Latīņamerikā.
Tās dibināšanu 1830. gada 16. oktobrī veica Meksikas ārējo attiecību ministrs Lūkass Alamāns ģenerāļa Anastasio Bustamantes prezidentūras laikā.
Lucas Alamán dibinātājs Banco de Avío
Pamatinformācija
Ģenerāļa Gērrero prezidenta pilnvaru laikā viņa intereses bija vērstas uz Meksikas amatnieku rūpniecības aizsardzību, nevis uz tās tehnikas uzlabošanu.
Pēc ģenerāļa Anastasio Bustamante nākšanas pie varas 1830. gada janvārī notika nozīmīga valdības rūpniecības politikas pārveidošana.
Tie tika virzīti uz impulsu modernu tehnoloģisko ražošanas metožu ieviešanai esošajās rūpnīcās un nozarēs.
Jauno pamatnostādņu ieviešana tika plānota ar priekšnoteikumu, ka ar valsts līdzekļiem tiek atbalstīta rūpniecības atjaunošana ar kapitālu, mašīnām un tehnisko izglītību.
Avío bankas fonds
Lucas Alamán bija priekštecis idejai, ka ekonomika atgūsies, ja tiks atbalstīta rūpniecība; tādējādi tiktu panākta valsts labklājība.
Tādējādi 1830. gada vasarā Kongress apstiprināja Avio bankas izveidi nacionālās rūpniecības veicināšanai.
Vienību pārvaldīs 3 pastāvīgo locekļu valde ārlietu ministra vadībā.
Tas mainītos ar kapitālu miljons peso, kas tiktu ņemts no daļas (20%) ienākumu no muitas nodokļiem par kokvilnas izstrādājumiem.
Avío bankas operācijas
Nacionālās rūpniecības veicināšanas banka Avío sāka aizdevumu procentus ar garantiju uzņēmumiem un privātpersonām.
Savu 12 darbības gadu laikā viņš nodarbojās ar rūpniecības mašīnu iegādi un izplatīšanu, lai galvenokārt atbalstītu tekstilizstrādājumu nozari.
Banco de Avío misija vienmēr atšķīrās no komercbanku misijas. Īpašā veidā tā funkcija aprobežojās ar privātā kapitāla atbalstīšanu.
Tas notika, lai nodrošinātu kredītus, mehānismus un līdzekļus ar likmēm, kas ir krietni zemākas par komerciālā tirgus cenām.
Par nopelnu piešķiršanu Banco de Avío izveidošanai ir izveidoti daudzi viedokļi, kas izslēdz Alamán kā idejas tēvu.
Neskatoties uz to, analītiķi ir vienisprātis, ka, kaut arī bija arī citi ieguldījumi, gan projekta koncepcija, gan ietekme tā apstiprināšanai bija Alamāna darbs.
Slēgšana
Kokvilnas un vilnas rūpniecībai piešķirtais stimuls bija liels projekta sasniegums. Tieši pretēji, tādu pašu privilēģiju piešķiršana zīda, papīra ražošanas un dzelzs lietuvēm ir sagrozījusi rūpnieciskā atbalsta jēdzienu.
Tā kā lēto un plaši patērēto produktu ražošana vairs netika atbalstīta, bankas resursi tika izkliedēti un tās efektivitāte samazinājās.
1842. gadā to slēdza ar ģenerāļa Antonio Lopeza de Santa Annas izdotu dekrētu. Slēgšana tika argumentēta divu apsvērumu dēļ:
- ka viņu finansiālais atbalsts nebija iespējams zemās gūtās peļņas dēļ.
- ka Meksikas tekstilrūpniecības nozarei, pateicoties tās paplašināšanai, vairs nevajadzēs īpašu finansējumu.
Atsauces
- Avío Bank. (sf). Saņemts 2017. gada 29. novembrī no: encyclopedia.com
- Bernekers, W. (1992). Of Agiotistas y Empresarios: Ap Meksikas agrīno industrializāciju (XIX gs.).
- Gómez, S. (2003). Meksikas vēsture.
- Potašs, R. (otrais). Banco de Avío fonds. Saņemts 2017. gada 29. novembrī no: codexvirtual.com
- Rasels, P. (2011). Meksikas vēsture: no pirmskonquest līdz mūsdienām.