ISLANDES KAROGS: VĒSTURE UN NOZĪME - KULTŪRAS VĀRDNĪCA - 2025

Islandes karogs ir valsts karogs šajā Eiropas republikas, kas atrodas uz ziemeļiem no Atlantijas okeāna. Tas ir tumši zils audums ar sarkanu ziemeļnieku krustu. Šī krusta malas ir baltas. Šis ir Islandes nacionālais simbols kopš valsts neatkarības iegūšanas 1944. gadā, un ļoti līdzīgs simbols tika izmantots arī kopš 1918. gada, Dānijas varas pēdējā posmā.

Islande ir sala, kas vēsturiski ir bijusi citu ziemeļvalstu lielvaru pārziņā. Šī iemesla dēļ teritorijā ir izvirzīti dažādi simboli, galvenokārt norvēģu un dāņu valodā, un reālas attiecības ar salu nav izveidojušās. Tikai 20. gadsimtā Islande beidzot tika aprīkota ar karogu, kas tika pievienots Ziemeļvalstu stilam.

Islandes karogs. (Árni Dagur un Magasjukur2).

Tāpat kā kaimiņi, Ziemeļvalstu krusts ir valsts simbols, kas norādīts uz karoga, atspoguļojot vienotību visā reģionā. Turklāt tiek teikts, ka zilā krāsa apzīmē okeānu un debesis, bet sarkana būtu vulkānu uguns. Balta krāsa pabeigtu ainavu, kas attēlo sniegu un ledu.

Karoga vēsture

Islande bija viena no pēdējām lielajām salām pasaulē, kas palika neapdzīvota. Islandes vēsture sākas ar pirmo vīriešu ienākšanu salā, bet agrākie esošie ieraksti datēti ar 874. gadu, kad apmetās norvēģu iekarotājs Ingólfr Arnarson un viņa sieva.

Vieta, kur apmetās ģimene, sauca par Reikjarviku, un šodien tā ir Islandes galvaspilsēta. Gandrīz divus gadsimtus ilga Islandes kolonizācija, kuru galvenokārt veica norvēģi.

Islandes Sadraudzība

930. gadā salas vadītāji organizējās, izveidojot parlamentu ar nosaukumu Alþingi. Šai iestādei bija liela nozīme, lai tā būtu lielākā instancē salu līmenī. Pēc dažu avotu domām, tas būtu vecākais parlaments pasaulē, un tas sanāca vasarā sesijās, kurās tika pārstāvēti salas vadītāji.

Šis vēsturiskais periods bija artikulēts valsts formā, ko sauca par Islandes Sadraudzību. Apmetnes iedzīvotāji salu attīstīja un ap 1000. gadu sākās kristietības process.

Šajā laika posmā karogi bija neparasti. Tomēr salai bija vairogs. Tam bija divpadsmit horizontālas svītras ar zilu un baltu krāsu. Lai arī tai nav oficiālas nozīmes, tiek pieņemts, ka tas varētu būt saistīts ar Alžingī pārstāvēto þu vai montāžu skaitu.

Islandes Sadraudzības ģerbonis. (Fvasconcellos (saruna · veicina)).

Norvēģijas Karaliste

Koleģiāla valdības institūcija Islandē samazinājās 11. un 12. gadsimtā. Šis periods parasti tiek dēvēts par Sturlung vai Sturlungaöld laikmetu, jo divi galvenie šīs ģimenes klani ir saskārušies viens ar otru, cīnoties par salas kontroli.

Visbeidzot, 1220. gadā Snorri Sturluson kļuva par Norvēģijas karaļa Haakona IV priekšmetu. Pēc vairāku gadu desmitu iekšējiem nesaskaņām un konfliktiem Islandes klana vadītāji pieņēma Norvēģijas suverenitāti pār salu un tika parakstīts Gamli sattmáli - pakts, kas no 1262. gada Islandi atstāja Norvēģijas monarhijas pakļautībā.

Norvēģijas suverenitāte Īslandei sākās īpaši grūtā laika posmā ar Mazo ledus laikmetu, kas ļoti sarežģīja lauksaimniecības aktivitātes.

Norvēģu simboli

Šajā laika posmā Norvēģijai nebija karoga, bet Skandināvijas būtiskais simbols bija kraukļa reklāmkarogs. Tam būtu bijusi pusapaļa robeža. Krauklis būtu bijis Odina simbols.

Kraukļa reklāmkarogs. (Skydrake).

Tomēr Norvēģijas karogs ātri parādījās, ap 13. gadsimtu, pāri karaliskajam reklāmkarogam. Tas bija vairoga atvasinājums, kurā izcēlās dzeltenais lauva, monarhijas simbols. Karogam tas bija pārklāts uz sarkanā fona.

Norvēģijas karaliskais standarts. (13. gadsimts). (Neviens mašīnlasāms autors nav iesniegts. Hosmičs pieņēma (pamatojoties uz autortiesību pretenzijām).)

Kalmāra savienība

Norvēģijas valdīšana pār Islandi turpinājās līdz 1380. gadam. Tajā gadā dinastijas pēctecība uz šo troni tika pārtraukta, kad Olafs II nomira bez pēcnācējiem. Tas noveda pie tā, ka Norvēģija pievienojās Zviedrijai un Dānijai dinastijas savienībā ar Dānijas vadību. Šo statusu sauca par Kalmāras savienību un tas kaitēja Islandes, kā Norvēģijas daļas, tirdzniecībai.

Teorētiski katra valsts palika neatkarīga, taču viena monarha pakļautībā. Kalmāra savienība turēja simbolu. Tiek pieņemts, ka tas bija sarkans ziemeļnieku krusts uz dzeltena fona. Šī būtu viena no pirmajām Ziemeļvalstu krusta reprezentācijām šajā reģionā.

Kalmāras savienības karogs. (Lietotājs: ThrashedParanoid).

Dānija-Norvēģija

Dānija un Norvēģija tika apvienotas caur Dānijas Karalisti un Norvēģiju no 1536. gada pēc Zviedrijas izstāšanās no Kalmāras savienības 1523. gadā. Ievēlētā monarhija ar ierobežotām karaļa pilnvarām dramatiski mainījās 1660. gadā, kad Dānijas karalis Frederiks III izveidoja absolūtā monarhija, kas kļuva par vienu no spēcīgākajām Eiropā.

Saskaroties ar šo situāciju, Islande turpināja būt atkarīga no Norvēģijas, un no salas viņi sāka lūgt autonomiju. Šis lūgums tika pastāvīgi ignorēts, un islandieši pat tika pakļauti verdzības situācijām.

Dānijas valdīšanas laikā Islande tika pārveidota par protestantismu, un tās iespējas no 1602. līdz 1786. gadam tika ierobežotas tirdzniecībā ar citu teritoriju, kas nav Dānija.

Jørgen Jørgensen mēģinājums

Viens no pirmajiem Islandes valsts mēģinājumiem nāca no dāņu piedzīvojumu meklētāja Jørgen Jørgensen. Šis ekspedīcijas dalībnieks nolēma ceļot uz Islandi, lai mēģinātu apiet esošo Dānijas tirdzniecības blokādi. Pēc šīs pirmās neveiksmes Jørgensen mēģināja veikt otru reisu, kurš, ņemot vērā Dānijas Islandes gubernatora atteikumu tirgoties ar Lielbritānijas kuģi, nolēma viņu arestēt, pasludinot sevi par aizsargu.

Pēkšņi Jørgensen kļuva par vadītāju, kurš solīja Alþingi restitūciju un Islandes pašnoteikšanos. Divus mēnešus vēlāk Dānijas valdībai izdevās atjaunot suverenitāti, aizturot Jørgensenu. Šajos mēnešos izceltais karogs bija zils, augšējā kreisajā pusē bija trīs mencas.

Jørgen Jørgensen karogs. (1809). (Kjallakr (saruna) (pirmā) TRAJAN 117 (saruna) (pašreizējā)).

Dānijas atkarība

Napoleona kari izbeidza Dānijas un Norvēģijas karalisko savienību pēc Ķīles līguma parakstīšanas 1814. gadā. Dānija saglabāja pārējās atkarības, ieskaitot Islandi.

Dannebrogs, pašreizējais Dānijas karogs, bija tas, kurš identificēja Dānijas un Norvēģijas kopīgo karalisti. Šis simbols Dānijā vairākus gadsimtus palika mitoloģizēts un leģendārs, taču tikai 1748. gadā to oficiāli izveidoja par civilo paviljonu.

Dānijas karogs. (Autors: Maddens, no Wikimedia Commons).

Neatkarības kustība

Visā 19. gadsimtā ar tādu līderu kā Jón Sigurðsson palīdzību sāka veidoties islandiešu nacionālistu kustība. 1843. gadā tika nodibināts jauns Alžingi, kas atdarināja Islandes Sadraudzības parlamentu. Visbeidzot, 1874. gadā Dānija piešķīra Islandei konstitūcijas un pašnoteikšanās iespēju. Noteikums tika pabeigts 1903. gadā.

Pirmie karoga priekšlikumi nāca no gleznotāja Sigurður Guðmundsson rokas, kurš 1870. gadā kā valsts simbolu ierosināja piekūnu ar izstieptiem spārniem. Lai gan šis pirmais dizains kļuva populārs studentu vidū, tas drīz tika atmests.

Alžingi debatēs tika izteikta vajadzība pēc diferencēta Islandes jūras simbola. Pirmais priekšlikums, kas nāca klajā 1885. gadā, bija par sarkanu krustu ar baltām malām. Augšējais kreisais stūris būtu paredzēts Dannebrogam, bet pārējais būtu zils ar vanagu.

Benediktssona priekšlikums

Dzejnieks Einārs Benediktsons 1897. gadā ierosināja jaunu salas paviljonu. Apgalvojot, ka Islandes krāsas ir zilas un baltas un ka krusts ir norvēģu simbols, viņš uz zila fona izvirzīja karogu, kas bija balts krusts.

Šis simbols kļuva pazīstams kā Hvítbláinn (zilā un baltā krāsā) un bija populārākais neatkarības karogs 20. gadsimta sākumā. Tomēr tā līdzība ar Grieķijas karogu sagādāja problēmas tā pieņemšanā.

Eināra Benediktssona ierosinātais karogs. (1897). (Nav iesniegts neviens mašīnlasāms autors. Krūns pieņēma (pamatojoties uz autortiesību pretenzijām).).

Matthías Þórðarson priekšlikums

Pašreizējās Islandes karoga krāsas tika veidotas pēc Matthías Þórðarson, kas atbild par valsts senlietām, dizaina. Pirms studentu grupas 1906. gadā viņš uzrādīja zilu zīmējumu ar baltu ziemeļnieku krustu un sarkanu tā iekšpusē. Šis simbols jau ir ieguvis tradicionālās nozīmes - zils ir kalns, balts - ledus un sarkans - uguns.

Karaliskais solījums

Benediktssona un Þórðarsona priekšlikumi kļuva populāri un izraisīja intensīvas politiskas debates par nepieciešamību institucionalizēt savu karogu. Laikā no 1911. līdz 1913. gadam notika pirmās parlamenta debates. Visbeidzot, 1913. gadā Islandes premjerministrs Hanness Hafšteins ierosināja karalim Kristianam X apstiprināt karaļa dekrētu.

Monarhs to pieņēma, un šis dokuments regulēja Islandes karoga turpmāko pieņemšanu un lomu, kāda tai bija jāspēlē kopā ar Dannebrogu. Vēlāk Islandē premjerministrs 1913. gadā iecēla komiteju, lai izpētītu iespējamos karoga dizainus. Ņemot vērā Dānijas monarha atteikumu apstiprināt Benediktssona priekšlikumu tā līdzības dēļ ar Grieķijas priekšlikumu, komiteja ierosināja divus simbolus.

Pirmais no tiem bija debess zilais karogs ar baltu krustu, kura iekšpusē bija vēl viens sarkans krusts. Turklāt otrs piedāvātais modelis bija balts karogs ar gaiši zilu krustu un baltu un zilu svītru katrā pusē.

Parlamentārās debates

Debates par priekšlikumu apstiprināšanu bija saspringtas un sarežģītas. Premjerministrs Hafšteins to plānoja izvirzīt abu palātu kopīgajā sesijā, taču debates nesasniedza vienošanos pat valdības vadītāja izvēlētajā formā. Dažādas politiskās grupas pieprasīja īpaša karoga apstiprināšanu ārpus karaliskās procedūras.

Parlaments izvirzīja trīs priekšlikumus. Pirmais sastāvēja no Benediktssona zilā karoga; tas pats karogs, bet ar baltu piecstūri centrālajā daļā un Þórðarson trīskrāsainu. Visbeidzot tika izslēgts dizains ar piecstūri.

Premjerministrs Hafšteins atstāja amatu, un viņa vietā stājās Sigurður Eggerz. Jaunais valdības vadītājs ierosināja karalim trīs parlamenta apstiprinātos dizainus un ieteica izvēlēties trīskrāsu.

Tomēr Cristián X atteicās to apstiprināt, apgalvojot, ka šis lūgums būtu jāiesniedz Dānijas Valsts padomē. Pēc šī pieprasījuma izteikšanas un noraidīšanas premjerministrs Eggerzs atkāpās no amata.

Īpašais karogs

Pēc Eggerza atkāpšanās no amata premjerministra pienākumus pārņēma Einārs Arnórssons. Visbeidzot, viņš uzzināja, ka 1915. gada 19. jūnijā tika apstiprināts karaļa dekrēts ar īpaša karoga izveidošanu.

Galīgi izvēlētais bija trīskrāsains, taču tam nebija Islandes simbola statusa, tāpēc to nevarēja izmantot laivās.

Galīgais apstiprinājums

1917. gadā mainījās valdība, pirms kuras tika atsāktas sarunas ar Dāniju, lai izveidotu jūras karogu. Pirmā pasaules kara ietvaros Islandes parlaments beidzot mudināja valdību ar karaļa dekrētu censties apstiprināt jūras karogu. Viens no galvenajiem iemesliem tam bija iespējamais kara aizliegums kuģot ar Dānijas karogu.

Premjerministrs Jons Magnūssons atgriezās Dānijā, lai iepazīstinātu karali Kristianu X ar jauno jūras karoga priekšlikumu. Tas atkal tika noraidīts, bet tas nenozīmēja Islandes spiediena atcelšanu. Nākamajā gadā, 1918. gadā, sākās sarunas par jaunām teritoriālajām attiecībām starp Dāniju un Islandi.

Sarunās par Savienības aktu tika noteikts, ka Islandes kuģiem jāizmanto Islandes karogs. Tādā veidā Islandei tika izveidots jauns karogs, kas nāca līdztekus tās jaunajam politiskajam statusam.

Islandes karogs tika izvirzīts valdības namā 1918. gada 1. decembrī. Islandes Karalistes izveidošana un karaļa dekrēta apstiprināšana ar jauno simbolu izbeidza vexilloloģiskās debates Ziemeļvalstu salā.

Islandes Karalistes karogs. (1918.-1944.). (Gustavo Ronkoni).

Islandes Karaliste

Dānijas Karalistes autonomija turpināja pieaugt, līdz 1918. gada 1. decembrī Islandes Karaliste tika nodibināta kā suverēna valsts. Tomēr šī jaunā valsts būtu personīgā savienībā ar Dānijas karali, tādējādi saglabājot jaunu atkarības formu, nespējot pārvaldīt savu ārpolitiku un aizsardzības politiku.

Šis jaunais statuss radās Pirmā pasaules kara beigās, kurā Islande īstenoja aktīvu ārpolitiku nespējas dēļ uzturēt Dānijas līniju.

Jauni karoga tiesību akti

Īslandes Karalistes karoga regulēšana arī izraisīja sarežģītas parlamenta debates. 1941. gadā tika pieņemts likums, kas Islandes karogu definēja kā ultramarīna debeszila ar baltu krustu un ugunīgi sarkanu krustu iekšpusē. Pēc gadiem ilgi stāvošām diskusijām karoga likumprojekts tika pieņemts 1944. gadā.

Islandes Republika

Otrā pasaules kara laikā nacistiskā Vācija okupēja Dāniju, pirms kuras Islande atgriezās pie neatkarīgas ārpolitikas, pasludinot sevi par neitrālu. Tomēr salā iebruka britu karaspēks, baidoties no vācu priekšposteņa.

1943. gada 31. decembrī zaudēja spēku savienības ar Dāniju akts. Rezultātā un, izmantojot karu kontinentālajā Eiropā, islandieši balsoja plebiscītā, kas notika 1944. gada maijā, lai izbeigtu dinastijas savienību un izveidotu jaunu republikas konstitūciju.

Neatkarība notika 1944. gada 17. jūnijā. Dānija, kuru joprojām okupēja nacisti, palika vienaldzīga. Karalis Krištianu X, neskatoties uz to, ka jutās nodevies, nosūtīja apsveikuma ziņojumu Īslandes tautai.

Pēc neatkarības iegūšanas Islande pieņēma valsts karogu un ģerboni, pieņemot likumu, kas regulē to sastāvu un izmantošanu. Zilā krāsa mainījās uz tumšāku versiju, un kopš tā laika tai nebija variantu. Karoga likumu 1944. gadā ratificēja Republikas prezidents. Turklāt tika regulēta karoga izmantošana un tā nosacījumi.

Karoga nozīme

Islandes ainava ir tas, ko paredzēts reprezentēt ar valsts karogu. Matthías Þórðarson, 1906. gada karoga noformējumam, krāsu attēlojums norāda zilu kalniem, baltu ledu un sarkanu ugunij.

Neskatoties uz šo sākotnējo interpretāciju, zilā krāsa tiek attēlota kā debesu un jūras simbols. Arī sarkans attēlo uguni, kas ir izplatīta laukos un arī vulkānu izvirdumos.

Papildus tam visam jāņem vērā, ka ziemeļnieku krusts ir simbols, kas apzīmē kristietību. Arī tas, ka visām Skandināvijas valstīm ir karogs, kurā tas ir, norāda uz šo tautu vienotības garu.

Atsauces

1. Zilo automašīnu noma. (2018. gada 15. maijs). Kādas ir Islandes karoga krāsas? Zilo automašīnu noma. Atgūts no bluecarrental.is.
2. Dalija, J. (1967). Jorgensons, Jorgens (1780–1841). Austrālijas biogrāfijas vārdnīca, Austrālijas Nacionālās universitātes Nacionālais biogrāfijas centrs. Atgūts no adb.anu.edu.au.
3. Islandes valdības biroji. (sf). Islandes nacionālais karogs. Islandes valdības biroji. Atgūts no valdības.is.
4. Karlsons, G. (2000). Īsa Islandes vēsture. Trans: Islande.
5. Magnūssons, S. (2012). Wasteland ar vārdiem: Islandes sociālā vēsture. Reakcijas grāmatas.
6. Thorlacius, B. (1991). Īsa Islandes karoga vēsture. Islandes valdības biroji. Atgūts no valdības.is.