- Biogrāfija
- Pirmajos gados
- Bērnība Dienvidāfrikā
- Izglītība
- Universitāte un ceļojums uz Kanādu
- ASV
- Stāšanās biznesā
- Pirmā laulība
- Ceļš uz zvaigznēm
- Atjaunojamā enerģija
- Hombre de Hierro
- Jauna mīlestība un jauni izaicinājumi
- Glābiet cilvēci
- Pēdējās aktivitātes
- Humānais darbs
- Apbalvojumi un apbalvojumi
- Pirmie pasākumi
- - Zip2
- - X.com un PayPal
- Spacex
- Jauns fokuss
- Tesla
- SolarCity
- Citi uzņēmumi
- - Hyperloop
- - OpenAI
- - Neiralink
- - Boring Company
- Atsauces
Elons Musks (1971. gads - pašreiz) ir fiziķis un tehnoloģiskais uzņēmējs, kurš izcēlies ar savu līdzdalību tādu uzņēmumu dibināšanā un finansēšanā, kuru mērķis ir rūpēties par vidi, kā arī cilvēku kolonizācijā kosmosā, lai saglabātu civilizāciju.
Dienvidāfrikā dzimušais amerikāņu uzņēmējs ir līdzdibinājis tādus uzņēmumus kā SpaceX, Paypal, Neuralink, The Boring Company un OpenAi. Viņš ir arī viens no tādu uzņēmumu kā Tesla un SolarCity sejām.
Elons Musks, autors NASA, izmantojot vietni Wikimedia Commons.
2019. gadā Forbes uzskaitīja Elonu Musku kā pasaulē pirmo novatoriskāko līderi - pozīciju, kuru viņš dalījās ar Džefu Bezosu, tiešsaistes tirdzniecības uzņēmuma Amazon dibinātāju.
Muska vārds parādījās arī pasaules spēcīgāko cilvēku 21. vietā Forbes sarakstā 2016. gadā.
Musks ir paudis, ka vēlas, lai pasaulē notiktu lielas pārmaiņas, un tieši tāpēc viņa uzņēmumi ir orientēti uz atjaunojamo enerģiju, mākslīgo intelektu, neirotehnoloģijām un daudzplanētu civilizācijas radīšanu.
2019. gada laikā Muskuss tika pieminēts citā žurnāla “Forbes” klasifikācijā ar 40 bagātāko cilvēku pozīciju pasaulē. Viņš kļuva par miljonāru pēc tam, kad par 22 miljoniem ASV dolāru pārdeva savu pirmo uzņēmumu Zip2 Compaq Computers.
Ir veikti salīdzinājumi starp Musku un lielajiem prātiem rūpniecībā un tehnoloģiskajiem sasniegumiem, piemēram, Henriju Fordu, Bilu Geitsu vai Stīvu Džobsu. Ir arī teikts, ka viņš ir Tonijs Stārks (Dzelzs vīra varonis) reālajā dzīvē sava profila un attiecību ar tehnoloģijām dēļ.
Biogrāfija
Pirmajos gados
Elons Rīve Musks dzimis 1971. gada 28. jūnijā Pretorijā, Transvaalā, Dienvidāfrikā. Viņš ir Kanādas modeļa un dietologa Maye Musk dēls kopā ar Dienvidāfrikas elektronikas inženieri Errol Musk, kurš ir arī miljonārs un kalpoja kā pilots un jūrnieks.
Viņš bija pāra pirmais bērns, bet viņam ir divi brāļi, viens vārdā Kimbal, otrs Tosca. Elonam ir arī vairāki tēva brāļi:
No otrās Errola Maska laulības piedzima Aleksandra un Asha Rozes (Heidijas-Marijas Muskas meitas) un vīrietis vārdā Elliots, kurš ir viņa pašreizējā partnera Jana Bezuidenhout dēls, viņa iepriekšējās sievas Heidi meita.
Elona Muska vecāki izšķīrās, kad viņam bija 9 gadi, 1980. gadā. Tad mazais zēns nolēma palikt Dienvidāfrikā pie sava tēva, viņa teiktā izvēle liek viņam nožēlot atpakaļ.
Musks ir apgalvojis, ka viņa tēvs bija ļoti izturīgs domājošs cilvēks, kurš viņu jaunības gados izdarīja lielu spiedienu gan uz viņu, gan uz viņa brāli un no kura viņš nekad nav atradis emocionālu atbalstu.
Nesen viņš ir pārliecinājies, ka Errols Musks ir slikts cilvēks un nevēlas ar viņu attiecības.
Bērnība Dienvidāfrikā
10 gadu vecumā Elons Musks ieguva savu pirmo datoru, tehnoloģijas un lasīšanu kļuva par divām bērna lielajām paradīzēm, kuras nevarēja atrast citus ilgstošus sakarus. Viņš bija patstāvīgi mācījies programmēšanā, ko piemēroja savā Commodore VIC-20.
Pēc 12 gadu vecuma Musk izstrādāja spēli, kuru viņš nosauca par Blastar. To var saukt par viņa pirmo ievirzi biznesā, jo viņš to par aptuveni 500 USD pārdeva personālajiem datoriem un Office Technology žurnālam.
Izglītība
Elons Musks iestājās koledžā gadu agrāk, nekā bija nepieciešams. Viņa pirmie izglītības līmeņi tika saņemti Water Kloof House sagatavošanas skolā, pēc tam viņš apmeklēja Bryanston vidusskolu un, visbeidzot, ieguva bakalaura grādu Pretorijas zēnu vidusskolā.
Tajā laikā topošais biznesmenis bija vientuļš bērns, viņam patika lasīt, īpaši zinātniskās fantastikas grāmatas. Muskam bija maz draugu, un viņa bērnību ir klasificējusi kā "smagu un vientuļu" laiku.
Viņš bija iebiedēšanas upuris, pat atklāja, ka vienā reizē viņi kā labāko ēsmu izmantojuši viņa labāko draugu, lai atrastu un piekautu viņu starp vairākiem jauniešiem skolā. Šis notikums atstāja uz viņu dziļu iespaidu visas bērnības laikā.
Vardarbības situācija turpinājās vairākus gadus, bet mājā Elons arī neatrada labvēlīgu vidi tam, ko viņš dzīvoja skolā. Citā gadījumā viņš tika hospitalizēts, jo komandas biedri viņu izmeta no dažām kāpnēm un pēc kritiena viņš tika atstāts bez samaņas.
Pēc šīs epizodes Muskam bija jāveic deguna darbs, lai labotu incidenta radītos postījumus.
Universitāte un ceļojums uz Kanādu
Errols Musks vēlējās, lai viņa dēls tiktu izglītots Dienvidāfrikā, un teica, ka, ja viņš nepieņems šo nosacījumu, viņš nemaksās par savu augstāko izglītību.
Tomēr Elons nolēma pamest valsti 17 gadu vecumā, kad, pateicoties mātei, ieguva Kanādas pasi. Pēc tam viņš slepeni no tēva devās uz savu senču zemi, kas viņam to nebūtu ļāvis.
Jaunā Muska lēmumu pieņēma divi faktori. Pirmais bija tas, ka viņš negribēja veikt obligāto militāro dienestu, kas tiek prasīts no Dienvidāfrikas pilsoņiem, jo īpaši tāpēc, ka šajā tautā tās vēl bija pēdējās aparteīda dienas.
Otrais elements, kas Musku piesaistīja Kanādai, bija tas, ka no turienes būtu daudz vieglāk sasniegt galamērķi, uz kuru viņš patiesībā tiecās: Amerikas Savienotās Valstis, kur tajā laikā atradās lieli tehnoloģiskie sasniegumi.
1989. gadā Elons Musks iestājās Karalienes universitātē Kingstonā, Ontārio, kur sāka studēt fiziku. Turpmākajās intervijās viņš ir apgalvojis, ka tas, kas patiešām pievērsa uzmanību karalienes pilsētiņai, bija skaistās meitenes visur.
Tur viņš satika Džastinu Vilsonu, jauno rakstnieku, kurš gadus vēlāk kļuva par viņa pirmo sievu.
ASV
Elons Musks 1992. gadā veiksmīgi ieguva pāreju uz Pensilvānijas universitāti. Tur viņam 1995. gadā izdevās sasniegt divus grādus - vienu fizikā un otru ekonomikā.
Viņš pieprasīja izmaiņas, jo uzskatīja, ka tad, ja viņa zinātniskie grādi ir Amerikas institūcijā, viņam būs labāki priekšlikumi, meklējot darbu šajā valstī. Savu gadu laikā Amerikas Savienotajās Valstīs Musks personiskajā ziņā kļuva daudz izteiktāks.
Viņš turpināja uzturēt kontaktus ar Justīni Vilsonu, bet sadraudzējās arī ar kolēģiem, ar kuriem kopā nopirka frat māju, kuru viņi izmantoja kā naktsklubu, tādējādi Muska uzticība auga.
Kad viņam bija 24 gadi, Musks nolēma mainīt dzīvi, pārceļoties uz Kaliforniju, sākotnēji ar nolūku iegūt doktora grādu Stenfordas universitātē. Šis projekts ilga tikai dažas dienas, kopš viņš gandrīz uzreiz izstājās no nodarbībām.
Viņš uzskatīja, ka ir svarīgi izmantot interneta uzplaukuma brīdi, un kopš tā laika viņš izstājās no sacensībām, lai kļūtu par vienu no novatoriskākajiem savas paaudzes prātiem.
Stāšanās biznesā
Elons Musks nevarēja izšķērdēt visu potenciālu, ko tajā laikā viņam piedāvāja internets, un kopā ar savu brāli Kimbalu nolēma izveidot Zip2 ar 28 000 ASV dolāru kapitālu.
Uzņēmums bija atbildīgs par tiešsaistes ceļvežu izveidi laikrakstiem, un viņi izlaida tādus klientus kā The Chicago Tribune un New York Times.
Pirmais piedāvājums, ko viņi saņēma, lai nopirktu savu uzņēmumu, bija par 3,6 miljoniem dolāru, bet Musk to noraidīja un neilgi pēc tam, kad viņi saņēma otro piedāvājumu no Compaq Computers, kuri vēlējās izmantot Zip2, lai uzlabotu meklētājprogrammu (Altavista).
1999. gadā Elons Musks noslēdza darījumu ar Compaq par USD 307 miljoniem. Ar šo vienošanos viņš ieguva savus pirmos 22 miljonus dolāru, kas atbilda 7% Zip2 akciju, kurus viņš kontrolēja, un tieši tā viņš iekļuva Ziemeļamerikas miljonāru sarakstos.
Musks neapstājās, viņš sāka redzēt, kāds būs viņa nākamais solis, un tajā pašā gadā viņš paņēma 10 miljonus dolāru no sava kapitāla un izmantoja to internetbankas izveidošanai, kuru viņš kristīja X.com.
Pēc neilga laika viņi pievienojās citai kompānijai ar nosaukumu Confinity, kas bija atbildīga par tiešsaistes maksājumiem. Tas ir tas, kā 2001. gadā dzimis PayPal, kas ievērojami paātrinātā veidā iegūtu vietu interneta pasaulē.
Pirmā laulība
2000. gada janvārī Musks un viņa draudzene Justīne Vilsone nolēma staigāt pa eju. Vēlāk viņa viņu raksturoja kā personu, kurai bija krasi garastāvokļa svārstības, taču viņa bija ļoti jūtīga un romantiska.
Justīne arī sacīja par Musku, ka viņš nav cilvēks, kurš dzīvo, lai nopelnītu naudu, jo viņa motivācija ir tālejošāka un sirsnīgāka. Viņš vēlējās agri dibināt ģimeni, un toreiz viņa finansiālais stāvoklis ļāva to darīt bez satraukuma.
Tomēr Justīne ir teikusi, ka problēmas starp Mūku un viņas sākās no tās pašas laulības dienas, jo viņš mēģināja viņā dominēt un pārmērīgi izcēla kļūdas, kādas atradis sievā.
2002. gadā pārim, kuru viņi nosauca par Nevada Aleksandru Musku, piedzima pirmais bērns, bet bērns nomira desmit nedēļu laikā no pēkšņas zīdaiņa nāves sindroma.
Lai arī abus dziļi cieta mazuļa pazušana, Musks izvēlējās šo jautājumu neapspriest un bargi kritizēja Justīni par tā rīkošanos.
Pārim bija dvīņi 2004. gadā, kurus viņi nosauca par Grifinu un Ksaveri, un divus gadus vēlāk viņi sveica savus trīskāršos vārdus Kai, Damian un Saxon.
Ceļš uz zvaigznēm
2003. gada oktobrī Ebay nopirka PayPal par USD 1,5 miljardiem, kurus viņi apmainīja pret sava uzņēmuma akcijām. Tādējādi Musk ieguva 165 miljonus dolāru Ebay.com akcijās.
Šis nebija laiks apstāties Elonam. Tur viņš nolēma nokļūt debesīs un pēc tam, kad nebija nopircis vecās krievu raķetes, kuras, pēc viņa uzskatiem, bija ļoti dārgas, Musks domāja, ka varētu tās izgatavot pats par daļu no izmaksām un gūt milzīgu peļņu.
Tādējādi Elons Musks 2002. gada maijā izmantoja 100 miljonus dolāru, lai izveidotu SpaceX (Space Exploration Technologies), kas atbild par pētījumu un tehnoloģiju attīstību kosmosa ceļojumu un sakaru jomā.
Daži no galvenajiem SpaceX projektiem ir atkārtoti izmantojamas raķetes, kuras neviens neuzskatīja par iespēju, bet kuras Elona Muska vadītā kompānija ir pierādījusi.
Viņi strādā arī ar Starlink - programmu, kas mēģina novietot zemā orbītā satelītus, kas ir atbildīgi par interneta nodrošināšanu visiem par zemām izmaksām. Lai tas būtu iespējams, 2019. gada laikā ir veiktas trīs palaišanas.
Atjaunojamā enerģija
2003. gada 1. jūnijā Martins Eberhards un Marks Tarpennings nodibināja Tesla Motors, kuram vēlāk pievienojās Ians Raits. Viņa ideja bija radīt automašīnas, kas darbotos ar elektrību, lai samazinātu ietekmi uz vidi.
2004. gada sākumā viņi meklēja investoru un bija domājuši par Elonu Musku, bet viņi pārdomāja, kad kāds viņiem teica, ka biznesmenis ir ieinteresēts elektriskajos transportlīdzekļos.
Kad viņi tikās, Musks nolēma projektā ieguldīt 6,5 miljonus ASV dolāru un tādējādi kļuva par uzņēmuma lielāko akcionāru. Kad viņi 2005. gadā parādīja viņam prototipu, viņi ieguva viņam papildu 9 miljonus dolāru.
Bet Musks pabeidza apņemšanos sasniegt uzņēmuma panākumus, kad 2006. gadā viņš tika iepazīstināts ar Roadster EP1. Toreiz viņš Tesla budžetā pievienoja 12 miljonus dolāru un transportlīdzekļa publiskajā prezentācijā viņš paziņoja: "Līdz mūsdienām elektriskās automašīnas iesūc".
Hombre de Hierro
Kad “Marvel” studijas gatavoja visu, lai uzņemtu “Iron Man” pirmo iemaksu, filmas galvenais varonis Roberts Daunijs jaunākais 2007. gadā pieprasīja ekskursiju pa SpaceX objektiem.
Tieši pats Musks viņu vadīja uzņēmuma darbnīcās, un Tonija Stārka tulks apgalvoja, ka ir bijis pārsteigts par liecinieku. Turklāt viņš ieteica sava varoņa darbnīcā uzstādīt Tesla Roadster.
Muskam visa uzmanība un tēls, kas par viņu tika projicēts plašsaziņas līdzekļos, šķita ļoti smieklīgs, un viņš to ļoti izbaudīja. Tā gada laikā viņš un viņa ģimene pārcēlās uz māju Bel-Air.
Lai arī sabiedrībā viss uzņēmēja dzīvē šķita aizgājis ar vēju viņa labā, realitāte bija atšķirīga. Muskuss piedzīvoja smagas laulības un finansiālas problēmas. 2008. gada vidū Elons Musks iesniedza pieteikumu par šķiršanos no savas sievas Justīnes Muskas.
Vienošanās, ko viņš panāca ar savu bērnu māti, ietvēra divus miljonus ASV dolāru, kā arī uzturēšanu 80 000 dolāru mēnesī, māju, kuru viņi bija pārcēlušies uz iepriekšējo gadu, un Tesla Roadster.
Jauna mīlestība un jauni izaicinājumi
Tikai nedēļas pēc viņu atdalīšanas Musks satika aktrisi Talulah Riley - jaunu angļu sievieti, kuras karjera bija plaukstoša. Pēc afēras, kas ilga tikai dažas nedēļas, uzņēmēja viņai ieteica, un viņa pieņēma.
Likās, ka jaunā pāra līdzāspastāvēšana plūst dabiski. Viņa bija blakus viņam ļoti grūtā laika posmā, jo Musks ne tikai bija šķiršanās procesā, bet arī viņa uzņēmumi saskārās ar finanšu krīzi.
Jautājums bija par labu tam, lai sadalītu savu laimi starp Tesla un SpaceX vai būtu liecinieks abu neveiksmēm. SpaceX bija saņēmis līgumu no NASA, lai turpinātu izmeklēt kosmosa kuģi Falcon 9 un Dragon.
Bet tas, kas ietaupīja SpaceX, bija līgums par Amerikas Savienoto Valstu kosmosa stacijas piegādi 2008. gadā. Tajā pašā laikā daži investori sāka interesēties par Tesla, tas bija, kā abi projekti un Musk spēja glābt sevi no bankrota.
Rileijs apliecināja, ka viņš ļoti apbrīno Muska interesi un spēku, kurš, neskatoties uz visiem likstām, turpināja darboties katru dienu. Visbeidzot, pāra saikne notika 2010. gadā.
Glābiet cilvēci
Elons Musks 2011. gadā izteica vēlmi, lai cilvēce varētu ceļot uz Marsu 10 vai 20 gadu laikā, un arī apstiprināja, ka šī ir viena no viņa, kā arī viņa uzņēmuma SpaceX, lielajām motivācijām.
2012. gads bija amerikāņu kalniņu brauciens Elonam Muskam, kurš izšķīrās no sava partnera četrus gadus, kurš bija viņa divu sieva Talulah Riley. Tajā pašā gadā notika pirmā veiksmīgā SpaceX kapsulas atgriešanās tās bāzē.
Līdzīgi Tesla Model S ražošana sākās 2012. gadā, taču tie joprojām izgatavoja maz transporta līdzekļu.
Uzņēmuma likviditāte samazinājās, kad viņi parādīja jauninājumus, kurus viņi bija izstrādājuši, un daudzi klienti atcēla pasūtījumus, lai gaidītu visjaunāko modeli.
Musk arī paziņoja, ka viņi izveidos sešas ātras uzlādes stacijas Kalifornijā, Nevadas štatā un Arizonā, lai lietotāji varētu veikt ilgus braucienus ar savu transportlīdzekli.
Tāpat tika atklāta sadarbība starp Tesla un SolarCity, kas ir viens no galvenajiem saules enerģijas piegādātājiem Ziemeļamerikas Savienotajās Valstīs, šajā nozarē sasniedzot otro vietu 2013. gadā.
SolarCity bija jaunuzņēmums, kuru 2006. gadā izveidoja Muska brālēni un kura galvenais ieguldītājs bija Musk.
Pēdējās aktivitātes
2014. gadā Musk un Riley bija galīgi šķīrušies. Tajā gadā Tesla publiskoja dažas tehnoloģijas, kuras viņi ieviesa, lai veicinātu attīstību elektromobiļos.
Elons Musks 2015. gadā bija pāris uzstāšanās augsta līmeņa televīzijas šovos. Pirmais bija The Simpsons un gada beigās viņš bija The Big Bang Theory, abas reizes viņš parādījās kā pats.
2016. gadā Musk izveidoja uzņēmumu Neuralink, kas atbild par neirotehnoloģijām un veic pētījumus par mākslīgā intelekta laulību ar cilvēka smadzenēm. Tika arī uzzināts, ka Tesla ir iegādājusies SolarCity.
2018. gada laikā Elons Musks saskārās ar lielām pretrunām par piedalīšanos Podcast epizodē ar nosaukumu The Road Experience, kurā viņš, šķiet, smēķēja marihuānas cigareti. Tā stabilitāte tajā laikā tika kritizēta, un tas atstāja iespaidu uz Tesla krājumiem.
Tesla Shanghai Gigafactory, liels elektrisko automašīnu zīmola ražotājs, tika paziņots 2019. gada laikā.
Nesen tika nosūtītas trīs misijas, lai atrastu SpaceX projekta Starlink satelītus.
Humānais darbs
Starp Elona Muska ieguldījumu humānās palīdzības jomā izceļas fondi, uz kuriem ir viņa uzvārds un kurus viņš vada. Muskusa fonds ir vērsts uz saules enerģijas piegādi izolētām vietām vai dabas katastrofu upuriem.
Tāpat viņi pievēršas tādiem cēloņiem kā zinātne un bērnu veselības izglītība. 2010. gadā Muskus fonds ziedoja saules elektrostaciju Alabamas štatā, bet nākamajā gadā viņi piedalījās projektā, lai to uzbūvētu Japānā.
Viņš ir X balvu fonda direktoru padomē.Musks ir arī palīdzējis veidot Tesla zinātnes centru un ziedojis līdzekļus Nākotnes dzīves institūtam.
2019. gadā viņš ziedoja iniciatīvai, ko uzņēmusies YouTube kopiena kopā ar Arbor Day Foundation, lai iestādītu kokus.
Apbalvojumi un apbalvojumi
- Žurnāls IInc viņu iecēla par Gada uzņēmēju 2007 (2007).
- Džordža Zema balva 2007/2008 no Amerikas Aeronautikas un astronautikas institūta par visizcilāko ieguldījumu kosmosa transporta jomā, izstrādājot Falcon 1.
- Von Brauna Nacionālās īpašās biedrības trofeja 2008./2009. Gadā, par vadību nozīmīgākajā telpiskajā sasniegumā.
- Viens no 100 cilvēkiem, kas visvairāk skāruši pasauli (Times Magazine, 2010).
- Kosmosa zelta medaļa no Fédération Aéronautique Internationale par pirmās privātās raķetes projektēšanu, kas iekļūst orbītā (2010).
- 21. gadsimta 75. ietekmīgākā persona (žurnāls Esquire).
- Kitijas Vanagas fonda dzīvā aviācijas leģenda (2010).
- Viens no 20 spēcīgākajiem izpilddirektoriem Amerikas Savienotajās Valstīs, sākot no 40 gadu vecuma (Forbes Magazine, 2011).
- Heinleina balva par sasniegumiem kosmosa komercializācijā (2011).
- Karaliskās aeronavigācijas biedrības zelta medaļa (2012).
- 21. vieta pasaules ietekmīgāko cilvēku sarakstā (Magazine Forbes, 2016).
- Oslo biznesa balva par mieru (2017).
- Karaliskās biedrības loceklis (2018).
- Pirmo vietu dala Bezos (Amazon) kā viens no pasaules inovatīvākajiem līderiem (Magazine Forbes, 2019).
Turklāt Elons Musks ir saņēmis divus goda doktora grādus, no kuriem pirmais ir dizaina jomā, un to piešķīra Pasadenas Mākslas centra skola. Otrais ir kosmiskās aviācijas inženierija, tas nāk no Surrejas universitātes.
Pirmie pasākumi
- Zip2
1995. gadā Elons Musks kopā ar savu brāli Kimbalu un investoru Gregu Kouri nodibināja Globālo saišu informācijas tīklu Palo Alto (Kalifornijas štatā, ASV).
Deviņdesmito gadu vidū sabiedrība parasti izmantoja drukātos direktorijus, dzeltenās lapas, kur tika uzskaitīti vietējie uzņēmumi un tika norādīta atrašanās vietas informācija un tālruņu numuri.
Musks saistīja šo informāciju ar digitālajām kartēm, lai interneta lietotāji ne tikai zinātu, kur atrodas uzņēmumi un kā ar viņiem sazināties, bet arī kā tur nokļūt.
Savas misijas veikšanai viņš ieguva biznesa datu bāzi Palo Alto un pārliecināja Navteq, kas bija atbildīga par navigācijas digitālo karšu nodrošināšanu, nodot programmatūru.
1996. gada sākumā Mohr David Ventures piešķīra projektam 3 miljonus dolāru, un tas tika pārdēvēts par Zip2.
Ar jauno biznesa stratēģiju Zip2 aptvēra visu valsti un specializējās savas platformas pārdošanā laikrakstos, lai parādītu saviem digitālajiem lasītājiem notikumu atrašanās vietu.
Līdz 1998. gadam Zip2 bija pievienojies apmēram 160 publikācijām. Nākamajā gadā Compaq Computer iegādājās uzņēmumu par 305 miljoniem dolāru, no kuriem Elons Musks saņēma 22 miljonus dolāru.
- X.com un PayPal
1999. gada novembrī ar daļu no naudas, kas iegūta no Zip2 pārdošanas, Musk un Kouri nodibināja uzņēmumu X.com, kas bija viena no pirmajām digitālajām bankām.
2000. gada sākumā uzņēmums apvienojās ar Confinity, kura produkts Paypal ļāva veikt elektroniskus maksājumus pa e-pastu un caur vietni. Šajā apvienošanā Musk kļuva par izpilddirektoru, un viņi nolēma saglabāt X.com vārdu.
Bet līdz tā paša gada septembrim Musku nomainīja Confinity dibinātājs, un tāpēc 2001. gada jūnijā tika nolemts, ka uzņēmums tiks pārdēvēts par Paypal.
2002. gadā tika veikts akciju publisks piedāvājums, un, ņemot vērā pakalpojuma popularitāti, interneta pārdošanas uzņēmums eBay nopirka uzņēmumu par 1,5 miljardiem dolāru, no kuriem Musk saņēma 165 miljonus dolāru.
Līdz tam digitālo maksājumu platformai bija vairāk nekā 6 miljoni reģistrētu kontu un tika pieņemti darījumi dolāros, sterliņu mārciņās un eiro.
Spacex
Uzņēmējs nāca klajā ar projektu nelielas siltumnīcas izvietošanai uz Marsa virsmas. Paralēli tam viņš plānoja agresīvu reklāmas kampaņu, kuras mērķis bija atdzīvināt sabiedrības interesi par telpu.
Laikā no 2001. līdz 2002. gadam Musks veica divus braucienus uz Krieviju, lai iegūtu atjaunotas starpkontinentālās raķetes, ar kurām varētu pārvadāt kravu. Kosmotras uzņēmums viņam piedāvāja raķeti par 8 miljoniem dolāru - cenu, kuru Musks uzskatīja par pārmērīgu.
Kosmosa izpētes tehnoloģijas, SpaceX, tika dibinātas ar 100 miljoniem dolāru no Elona Muska personīgās laimes. Viņš nodibināja uzņēmumu El Segundo, Kalifornijā, Amerikas Savienotajās Valstīs. Uzņēmums nolēma izgatavot raķetes un rūpēties par visu procesu līdz lādiņa ievietošanai.
Jauns fokuss
Raķešu agrīnās stadijas novatoriskā atkārtotas izmantošanas tehnoloģija nozīmēja, ka palaišanas izmaksas bija ļoti zemas salīdzinājumā ar konkurenci. Kravu raķetes Falcon 1 un Falcon 9 ir bijuši uzņēmuma komerciāli panākumi.
Viņu kuģis Dragon ļāva viņiem arī veikt piegādes uz Starptautisko kosmosa staciju. 2018. gadā veiksmīgā Falcon Heavy palaišana izvirzīja SpaceX priekšplānā smagajam transportam uz Zemes orbītu.
2019. gadā tika veikti pirmie Starlink projekta palaišanas pasākumi, ar kuru palīdzību Musks vēlas nodrošināt satelīta interneta piekļuvi visai planētai par minimālām izmaksām.
Tesla
2004. gada februārī Elons Musks iegādājās 14 miljonus dolāru autobūves uzņēmuma Tesla, Inc. akcijās. Tad viņš tika ievēlēts par uzņēmuma, kas atbildīgs par elektrisko automašīnu ražošanu, akcionāru sapulces priekšsēdētāju.
Modeļa S panākumi ļāva uzņēmumam piešķirt resursus jauninājumiem citos tirgos un tehnoloģijās. 2020. gada Sports Roadster un puspiekabe ir divi no gaidītākajiem transporta līdzekļiem.
Tāpat Tesla dažādojās kā saules paneļu ražotājs, pateicoties apvienošanās procesam ar SolarCity, par kuru tā samaksāja 2,6 miljardus dolāru. Turklāt tie ir enerģijas uzkrāšanas risinājumu sniedzēji gan mājām, gan plašā mērogā.
Dienvidāfrikas vadībā Tesla ir kļuvusi par vienu no vadošajiem elektrisko automašīnu ražotājiem. Tādas kompānijas kā Mercedes un Toyota ir izveidojušas alianses ar uzņēmumu, lai izstrādātu savus modeļus.
SolarCity
Šo uzņēmumu 2006. gadā dibināja Lyndon un Peter Rive kā alternatīvu tradicionālajām enerģijām, kas bija videi draudzīgākas.
Lielāko kapitāla daļu ieguldīja Elons Musks, lai arī sākotnēji viņš nebija cieši saistīts ar projektu. Sākot ar 2012. gadu, Tesla un SolarCity sāka ciešāk sadarboties.
Visbeidzot, 2016. gadā otrs lielākais saules enerģijas piegādātājs Amerikas Savienotajās Valstīs SolarCity kļuva par Musk vadītās elektrisko automašīnu markas meitasuzņēmumu.
Citi uzņēmumi
- Hyperloop
Musks iepazīstināja ar ideju par vilcienu, kurā kravas un pasažieri tiek pārvadāti lielā ātrumā, pateicoties aizzīmogotu cauruļu sistēmai, caur kuru vagoni var cirkulēt ar minimālu aerodinamisko pretestību.
Šo projektu kopīgi uzrunāja Tesla un SpaceX, 2017. gadā Musk ieguva atļauju izgatavot tuneli starp Ņujorku un Vašingtonu.
- OpenAI
Šī bezpeļņas iniciatīva tika paziņota 2015. gadā, un tās mērķis ir attīstīt draudzīga mākslīgā intelekta pētījumus, kas ir pretstatā dažu uzņēmumu vai valdību izstrādātajām sistēmām.
Tomēr, kad Tesla sāka smagi strādāt pie mākslīgā intelekta radīšanas, Elons Musks atkāpās malā, lai viņa vienlaicīgas dalības dēļ abās izmeklēšanās nerastos iekšējs konflikts.
- Neiralink
Šis uzņēmums ir orientēts uz pētījumiem neirotehnoloģijās, kā arī iespēju sasaistīt cilvēka smadzenes ar mākslīgo intelektu. Tas, ko šis projekts cenšas sasniegt, ir aizsargāt cilvēkus no tehnoloģiju pārvietošanās.
- Boring Company
Tas ir uzņēmums, kas atbild par infrastruktūras, īpaši tuneļu, izveidi, lai atvieglotu transportlīdzekļu apriti. Musk ir apgalvojis, ka tas varētu būt reāls risinājums satiksmei intensīvi noslogotās pilsētās.
Atsauces
- En.wikipedia.org. (2019. gads). Elons Musks. Pieejams: en.wikipedia.org.
- Gregersens, E. (2019). Elons Musks - biogrāfija un fakti. Enciklopēdija Britannica. Pieejams vietnē: britannica.com.
- Vance, A. (2018). Elons Musks. Barselona: pussala.
- Keats, R. (2013). Raķešu cilvēks. Karalienes vēstnesis - Karalienes universitāte. Pieejams vietnē: queensu.ca.
- Kosoff, M. (2015). Elona Muska bērnība bija “satraucoša”, un viņš daudz tika piekauts. Biznesa iekšējā informācija. Pieejams vietnē businessinsider.com.