MALAIZIJAS KAROGS: VĒSTURE UN NOZĪME - KULTŪRAS VĀRDNĪCA - 2025

Malaizijas karogs ir valsts simbols šajā Dienvidaustrumu Āzijas valsti. To veido četrpadsmit horizontālas svītras, kas krustojas ar baltu un sarkanu krāsu. Kantonā ir zils taisnstūris, kurā ir dzeltens pusmēness un četrpadsmit asu zvaigzne.

Malaizija kā politiska vienība tika iecerēta 20. gadsimtā pēc Lielbritānijas spiediena uz neatkarību. Pirms tam teritoriju valdīja dažādas impērijas un sultāni. Eiropiešu ierašanās atnesa dažādus karodziņus, ko izmantoja kolonizācijā.

Malaizijas karogs. (SKopp, Zscout370 un Ranking Update).

Pašreizējais karogs nāk no konkursa, kas notika 1940. gadu beigās. Sākotnēji tam bija vienpadsmit svītras, kas attēlo Malaizijas pussalas štatus. Valsts savu neatkarību sasniedza 1957. gadā un pievienoja trīs joslas, pievienojot Singapūru, Sabahu un Sarawak 1963. gadā. Karogs ir pazīstams kā Jalur Gemilang vai Glorious Stripes.

Sarkanā, baltā un zilā krāsa atspoguļos Malaizijas lomu Nāciju Sadraudzībā. Dzeltens būtu tās valdnieku karaliskā krāsa un suverenitāte. Pusmēness un zvaigzne attēlo islāmu. Pati četrpadsmit asu zvaigzne pārstāv federālo zemju vienotību.

Karoga vēsture

Malaizija kā štats ir nesens vēsturisks izgudrojums. Malaizijā plīvojušo karogu vēsture rāda, ka šī teritorija nebija apvienota pavisam nesen, tāpēc starp tās dažādajām daļām ir izveidots liels skaits simbolu.

Pirmās valstības

Hominīdi ir bijuši Dienvidaustrumu Āzijā kopš aizvēsturiskiem laikiem, pat ar savām sugām. Tūkstošiem gadu vēlāk šajā reģionā dominēja Malaizija. Pirmie štati sāka veidoties ap 3. gadsimtu pirms mūsu ēras ar Indijas ietekmi.

Laikā no 2. līdz 3. gadsimtam Malajas karaļvalstis bija daudz, it īpaši pussalas austrumu krastā. Viena no pirmajām bija Langkasukas karaliste. Arī šo teritoriju okupēja tādas budistu impērijas kā Srivijaya, kas atradās vairāk nekā sešus gadsimtus. Viņi vēlāk cīnījās ar Indijas Chola dinastiju.

Kambodžas, Siāmas un Indijas khmeri daudzus gadus cīnījās par Malajas valstu kontroli. Srivijajas budistu vara krita pirms Siāma un islāma varas. Ačehas sultanāts bija viens no pirmajiem štatiem, kas izveidoja iestādi, kuras pamatā bija šī reliģija.

Viņu karogs, kas izveidots daudzus gadus vēlāk, bija sarkans audums ar pusmēness un baltu zvaigzni. Apakšā tika uzlikts zobens.

Ačehas sultāna karogs. (Keradjeun Atjeh Darussalam, no Wikimedia Commons).

Majapahit impērija

Līdz 14. gadsimtam Japānas valdībā esošo hindu reliģijas Majapahit impērija iebruka Malajas pussalā un okupēja to. Sarkanā un baltā krāsa nāk no šī simbola. Karodziņā bija horizontāli sarkanas un baltas svītras.

Tās izcelsme varētu būt Austrones mitoloģijā, kas pieņēma, ka balta ir jūra un sarkana zeme. Tomēr dažādas cilšu grupas to jau izmantoja. Šis simbols iedvesmo arī pašreizējo Indonēzijas karogu.

Majapahitas impērijas karogs. (Syzyszune, no Wikimedia Commons).

Islāma vara

Pirmie musulmaņi, kas ieradās Malajas arhipelāgā 13. gadsimtā, bija tirgotāji no citām arābu valstīm un no Indijas. Islāms ātri izplatījās, kaitējot budismam un hinduismam.

Malakas sultanāts bija viens no pirmajiem Islāma valstīm, kuru vadīja Parameswara. Viņa dēlam izdevās nodibināt attiecības ar Ķīnu un paplašināt teritorijas domēnu. 15. gadsimtā citas valstis, piemēram, Demak Sultanate Java salā, pievienojās islāma ekspansijai.

Līdz 1511. gadam Portugāles karaspēks iekaroja sultāna galvaspilsētu. Sultānam Mahmudam Šaham nācās atkāpties, un jaunās dēlu vadītās dinastijas lika impērijai sadalīties. Tādā veidā dzima Johora un Peraka sultanāti.

Džohora sultanāts ilga līdz 1855. gadam, un tas bija viens no garākajiem Dienvidaustrumu Āzijas vēsturē. Kad briti un holandieši okupēja šo teritoriju, sultāns tika sadalīts. Lielbritānijas rietumu daļa kļuva par Malaiziju. Pēdējos gados Johora sultanātam bija melns karogs ar baltu taisnstūri kantonā.

Džohora sultāna karogs. (1855-1865). (Ranking Update, no Wikimedia Commons).

Portugāles kolonizācija

Eiropiešu ierašanās reģionā, kas šodien veido Malaiziju, noteikti mainīja reģiona pārvaldīšanas veidu. Portugāļi bija pirmie, kas sajuta sevi, jo kopš 15. gadsimta viņi kuģo šajā virzienā. Līdz 1511. gadam Portugāles impērija iekaroja Malaku. Viņi atnesa katolicismu, kuru viņi mēģināja uzspiest no Malakas.

Viņu izmantotais karogs bija impēriskais: balts audums ar Portugāles ģerboni centrālajā daļā. Vairogi mainījās atkarībā no dažādiem monarhiem, kuri valdīja. Līdz 1511. gadam pašreizējais karogs bija karaļa Manuela ģerbonis.

Portugāles impērijas karogs. (1495-1521). (Guilherme Paula).

Šo pilsētu vienmēr aplenca Johora un Acehas sultanāti, kas izvērsās Malajas pussalā. Šī valsts iekaroja tādas pilsētas kā Peraks un Keda. Neskatoties uz to, neviens nevarēja savaldīt Malaku un atņemt tai Portugāles rokas.

Holandiešu kolonizācija

Malaka 1641. gadā nonāca holandiešu rokās. Holandes Austrumindijas uzņēmums bija pārņēmis teritorijas kontroli pēc alianses ar Johora sultātu, kurš kļuva par sabiedrotajiem. Holandes piekrastes apmetņu skaits palielinājās, bet stabilitāte sabruka ar Johora sultāna krišanu 1699. gadā.

Karogs, ko izmantoja Nīderlandes Austrumindijas uzņēmums, bija tas pats holandiešu trīskrāsains, sarkanā, baltā un zaļā krāsā. Centrā viņš ietvēra uzņēmuma iniciāļus.

Nīderlandes Austrumindijas uzņēmuma karogs. (Himasaram, no Wikimedia Commons).

Siāma ietekme

Džohora sultanāta beigas atstāja lielu daļu no tās administrētās teritorijas. Siāmas karaļi, kas turēja Ajutas karaļvalsti, okupēja Kedu, Terengannu, Kelantānu, Perlisu un Patani. Šīs karalistes karogs bija granātas krāsas karogs.

Ayutthaya Karalistes karogs. (1350–1767). (Ksenjajodā).

Brunejas impērija

Otra nozīmīgākā Islāma valsts reģionā ir Bruneja. Savos pirmsākumos tā saņēma Poni vārdu un atradās Majapahit impērijas ietekmē, bet 15. gadsimtā tā pārveidojās par islāmu. Tās teritorija apmetās Borneo, it īpaši uz ziemeļaustrumiem, un izvērsās mūsdienu Filipīnās.

Brunejas impērija bija ļoti cieta, taču dažādu Rietumu lielvaru ietekmē tā sāka mazināties. Tās vara Filipīnās pat uz laiku Borneo nonāca Spānijas rokās.

Saskaroties ar neatkarīgiem Malaizijas vadītājiem un tam sekojošo Lielbritānijas okupāciju, Brunejas impērija tika samazināta līdz nelielai vietai. Galu galā viņi kļuva par valsti, kas pieņēma pasūtījumus no britiem.

Lai arī Bruneja joprojām izdzīvo un robežojas ar Malaiziju, tās teritorijas nebija tādas, kādas tā okupēja savā impērijas laikā. Karogs, ko viņi izmantoja, bija dzeltens audums.

Brunejas impērijas karogs. (Sākotnējais augšupielādētājs atradās plkst. (Oriģinālais teksts: Oranžā otrdiena (saruna))).

Lielbritānijas ietekme uz Malajas pussalu un Borneo

Dienvidaustrumu Āzijas realitāti noteikti mainīja plašā un izlēmīgā Lielbritānijas un Nīderlandes ierašanās. Tāpat kā lielākajā daļā Āfrikas, britu intereses bija tīri komerciālas, un tieši to daudzi tirgotāji vadīja kopš septiņpadsmitā gadsimta. Līdz 19. gadsimtam situācija mainījās, un Lielbritānija jau tiecās kolonizēt, meklējot jaunus resursus.

Napoleona karos Lielbritānija saderējās ar Nīderlandi, kas okupēja Malaku, lai to aizsargātu. Līdz 1815. gadam tas tika atdots, bet briti turpināja meklēt jaunas teritorijas un tādējādi kolonizēja Singapūru.

Vēlāk viņi 1825. gadā sagrāba Malaku. Tomēr tikai 1824. gadā briti un holandieši parakstīja Anglo-Nīderlandes līgumu. Tas sadalīja arhipelāgu starp abām valstīm.

Rezultātā holandieši zaudēja visu Malajas pussalu, bet briti atteicās no jebkādas intereses par austrumu salām. Lai arī Malajas valstis atradās Lielbritānijas ietekmē, tās saglabāja savu iekšējo autonomiju un neatkarību, tāpēc kolonijas nebija izveidotas jau pašā sākumā. Tomēr šo valstu destabilizācija izraisīja tiešu Lielbritānijas iejaukšanos.

Pirmās formālās britu kolonijas

Britiem no 1825. gada bija efektīva kontrole pār to, ko viņi sauca par šauruma kolonijām, kuru robežās bija Malaka, Penanga, Dindinga un Singapūra. Tomēr šie ieguva oficiālu koloniālo statusu tikai līdz 1867. gadam.

Tās karogs turēja zilu audumu ar Union Jack kantonā. Simbolā baltajā aplī tika parādīts sarkans rombs, kas sadalīts trīs daļās ar baltu līniju, uz kuras tika novietoti trīs kroņi.

Lielbritānijas jūras šauruma koloniju karogs. (1904–1925). (Himasarama).

Slikto valstu federācija

Lēnām britu kolonizācija virzījās uz priekšu. Ar Pangkoras līgumu 1874. gadā tika izveidoti nolīgumi ar Malaizijas valstīm, kurus tās sāka efektīvi pārvaldīt ar konsultantu starpniecību. Džohora sultanāts bija viens no tiem, kas pretojās pēc savām īpatnībām.

Tā vietā Perakas, Pahanas, Negeri Sembilana un Selangora štati kļuva par Federatīvajiem Malajas štatiem ar Lielbritānijas padomniekiem. Arī Siāmas valstis daudzus gadus pretojās intervencei. Federatīvajām Malaizijas valstīm nebija koloniālo nosaukumu, taču tās uzturēja Lielbritānijas ģenerāļa pastāvīgo pārstāvi.

Federatīvo Malaizijas valstu karogs turēja četras vienāda izmēra horizontālas svītras. Krāsas bija baltas, sarkanas, dzeltenas un melnas. Centrā tika uzcelts balts aplis ar dzeltenā krāsā esošu tīģeri.

Malaizijas Federatīvo Valstu karogs. (1895–1946), Malajas savienība (1946–1948) un Malajas federācija (1948–1952). (Skatīt autora lapu).

Koloniālais borneo

Borneo sala no 19. gadsimta beigām tika sadalīta, un briti okupēja ziemeļu piekrasti, un Britu ziemeļu Borneo uzņēmums ieguva Lielbritānijas protektora statusu.

Tās karogs uzturēja tradicionālo britu koloniālo karogu stilu ar zilu fonu, Union Jack kantonā un atšķirīgu simbolu. Šajā gadījumā tas bija dzeltens aplis ar sarkanu lauvu.

Britu ziemeļborneo karogs. (1902–1946). (Oranžā otrdiena).

Vēl viena no reģiona valstīm, kas bija atkarīga no Lielbritānijas protektorātiem, bija Saravakas Karaliste. Tas atradās uz ziemeļrietumiem no Borneo salas ar zemēm, kuras no Brunejas sultāta ieguva brits Džeimss Brūks.

Karogs, kas saglabāja šo statusu, bija dzeltens ar krustiņu, kas to sadalīja četros taisnstūros. Krusta kreisā daļa bija melna, labā sarkanā, un centrā tika uzlikts dzeltens kronis.

Saravakas Karalistes karogs. (1870.-1946.). (Nederīgs, izmiris vēsturisks stāvoklis, pēctecis: Saravaka).

Labuanas kolonija

Labuan ieradās, lai aizpildītu pirmo Lielbritānijas koloniālo karti reģionā. Tā ir kolonija, kuras centrs bija Labuan sala, kas atradās Borneo ziemeļu krastā. Kolonija sagrupēja arī citas mazākas salas.

Labuanu nopirka no Brunejas 1846. gadā, un, sekojot Singapūras piemēram, tā ekonomiskā attīstība bija strauja un reibinoša. Tomēr tās ogļu ražošana un līdz ar to arī ekonomika samazinājās.

Tās karogs uzturēja arī britu koloniālo stilu. Bija klāt savienības džeks un zilais fons, kam pievienots koloniālā simbols. Šajā gadījumā Labuan sevi identificēja ar apli, kurā jūs varēja redzēt jūras ainavu, ar laivu, kalnu, kamēr saule norietēja.

Lielbritānijas Labuanas kolonijas karogs. (1912). (Lielbritānijas valdība, redww by Ranking Update).

Koloniāla kompozīcija

Otrais pasaules karš mainīja Dienvidaustrumu Āzijas politisko realitāti. Sākot no Francijas Indoķīnas, japāņi uzbruka Malajas pussalai un līdz 1942. gadam okupēja visas apkārtnē esošās Lielbritānijas kolonijas.

Tāpat kā citās valstīs, piemēram, Indonēzijā, Japāna mudināja Malaizijas nacionālismu pakļauties savām interesēm. Vislielākā pretestība, ar kuru viņi saskārās, bija ķīnieši. Japānas okupācijas laikā Hinomaru tika audzināts.

Japānas karogs (Hinomaru). (Autors: Various, izmantojot Wikimedia Commons).

Kad Japāna tika uzvarēta Otrajā pasaules karā, Lielbritānijas impērija atguva kontroli pār savām kolonijām. Nacionālistu prasības auga un Lielbritānijas leiboristu valdība derēja par autonomiju un neatkarību.

Malajiešu savienība un malajiešu federācija

Pirmais Lielbritānijas autonomijas plāns 1944. gadā bija izveidot Malaju savienību, kas apvienotu Federatīvās Malajas valstis un tās, kuras nebija, izslēdzot Singapūru un Borneo.

Rasu un etniskās problēmas bija tās realizācijas kavēkļi, kas notika 1946. gadā. Izmantotais karogs bija tāds pats kā federālo valstu karogs, kas tika uzturēts ar jaunajām 1948. gada izmaiņām: Malajas federācija.

Šī federācija atdeva autonomiju katram valsts štata valdniekam, kaut arī tā atradās Lielbritānijas protektorātā. Koloniālajai valdībai nācās stāties pretī Ķīnas komunistiskās partijas uzbrukumiem, kas bija bruņojušies partizānā.

Šauruma koloniju nodaļa

Vecās šauruma kolonijas ieguva diferencētu statusu sakarā ar to, ka tās beidzot nepievienojās arodbiedrībai. Penangai bija koloniālais statuss kopš 1946. gada, un tās vairogs uzturēja vairākas horizontālas zilas un baltas līnijas, kas imitēja pili, bet augšdaļa bija dzeltenā krāsā.

Britu Penangas karogs. (1946-1957). (Bearsmalaysia).

Arī Malakai bija savs autonoms statuss. Tas viņu padarīja par koloniālā karoga nesēju. Vairogs ietvēra sarkanu pili uz zaļa kalna baltā aplī.

Lielbritānijas malakas karogs. (1946-1957). (Bearsmalaysia).

Singapūra bija lielākais Lielbritānijas ekonomiskais centrs, un kopš tā laika, tāpat kā etniskais ķīniešu vairākums, sāka parādīties tās neatkarība. Singapūras koloniālais karogs daļēji mantoja Straits koloniju simbolu. Šoreiz baltu apli ar sarkanu līniju sadalīja trīs daļās, un vidū ar piestiprināšanas punktu bija kronis.

Lielbritānijas Singapūras karogs. (1946-1952). (Lietotājs: Zscout370 (Return Fire)).

Borneo kolonijas

No savas puses Saravakas Karaliste 1946. gadā kļuva par oficiālu Lielbritānijas koloniju, okupējot Borneo ziemeļrietumus. Rezultātā viņu karogs mainījās uz koloniālo stilu, bet kā vairogu pieņēma tādu pašu krusta simbolu kā viņu karogs.

Lielbritānijas Saravakas karogs. (1946–1963). (Ķeizars Torikka).

Tikmēr Ziemeļborneo ieguva kolonijas statusu no 1946. gada. Šajā gadījumā tā bija salas ziemeļaustrumu daļa. Tās koloniālais karogs sāka lidot 1948. gadā, un tas atšķīrās no iepriekš esošā.

Šajā simbolā baltā aplī var redzēt divas rokas, vienu baltu un otru melnu, turot karaliskā karoga mastu ar sarkanu lauvu uz dzeltena fona.

Britu ziemeļborneo karogs. (1948–1963). (SodacanThis W3C nenoteikts vektora attēls tika izveidots ar Inkscape.)

Kronas maiņa no Singapūras karoga

Elizabetes II ierašanās tronī nomainīja Singapūras kolonijas karogu. Kaut arī vairoga dizains netika mainīts, karaliskais kronis bija. Tas tika uzturēts līdz tā iekļaušanai Malaizijā.

Lielbritānijas Singapūras karogs. (1952–1959). (Fry1989 vai ne?).

Neatkarība

Malaizijas neatkarības process bija ārkārtīgi veiksmīgs valstī notikušā bruņotā konflikta dēļ. Koloniālā režīma laikā un Lielbritānijas pakļautībā tika panākts progress vietējo pašvaldību vēlēšanās. Vienošanās starp politiskajiem spēkiem noteica rasu vienlīdzību topošajā neatkarīgajā Malajā un to, ka valsts galva tiks atdalīts no sultāniem.

Tādā veidā tika garantētas pārstāvniecības kvotas ķīniešiem un indiešiem neatkarīgā valstī. 1957. gada 31. augustā Malajas federācija beidzot tika sasniegta. Tas sagrupēja deviņus Malajas pussalas štatus, kā arī Penangu un Malaku.

Malaizijas izveidošana

Ideja par Malaiziju radās Lee Kuan Yew 1961. gadā. Malaiziju veidotu Malajas pussala, Borneo ziemeļi, Saravaka un Singapūra. No Borneo un Sarawak puses tika demonstrēta opozīcija, kamēr Bruneja bija gatava pievienoties.

Pēc dažādām sanāksmēm Nāciju Sadraudzības ietvaros tika izveidota Cobbold komisija, kas apstiprināja apvienošanos. Brunejas sultanāts izstājās no iekšējiem konfliktiem, kas situāciju varēja vēl vairāk destabilizēt.

Pēc tam Landsdowne komisija izstrādāja jaunu konstitūciju, kas būtībā bija tāda pati kā 1957. gadā, bet kurā tika pieņemtas jauno teritoriju autonomās īpatnības. 1963. gada 16. septembrī Malaizija piedzima ar visām jaunajām vienībām.

Karoga veidošana

Karogs, ko kopš 1957. gada uztur Malaizijas federācija, aizstāja Malajas savienības karogu. Pirms neatkarības iegūšanas, 1949. gadā, valdība izsludināja konkursu, no kura tika izvēlēti trīs karogi.

Pirmais no tiem bija tumši zils audums, kura centrālajā daļā tika šķērsoti divi sarkani dunci. Ap vienpadsmit baltām zvaigznēm izveidojās aplis.

Malajas federācijas 1. karoga priekšlikums. (1949). (Macesito / Joins2003).

Otrais priekšlikums bija ļoti līdzīgs pirmajam. Šajā gadījumā viņš turēja dunci, kaut arī iztukšoja sarkano daļu iekšpusē. Zvaigznes arī mainīja pozīciju, divas novietojot uz katra lielāka figūras stūra, līdzīgi kā ar piecstaru zvaigzni. Augšpusē bija trīs zvaigznes.

2. priekšlikums - Malajas federācijas karogs. (1949). (Macesito / Joins2003).

Trešajā dizainā, kuru beidza apstiprināt ar modifikācijām, tika saglabātas vienpadsmit horizontālas sarkanas un baltas svītras. Zilajā krāsā kantonā bija iekļauts zelta pusmēness un piecstaru zvaigzne.

Malaizijas federācijas 3. karoga priekšlikums. (1949). (Pievienojas2003).

Uzvarējušais dizains

Uzvarētāju projektēšanu veica 29 gadus vecais arhitekts Mohameds Hamzahs. Mākslinieks iesniedza divus dizainus, kas izgatavoti divu nedēļu laikā, un viens no tiem iekļuva trijniekā no 373. Visbeidzot, dizains tika pārveidots, jo piecstaru zvaigzne bija saistīta ar komunismu. Karalis Džordžs VI modificēto dizainu apstiprināja 1950. gadā.

Karogs stājās spēkā arī kopš malajiešu neatkarības iegūšanas 1957. gadā. Kopš tā laika simbols ir maz mainījies.

Lielbritānijas Malaju federācijas karogs. (1950–1957) un Malajas federācija. (1957-1963). (Pievienojas2003).

1963. gada karogs

Ziemeļborneo un Singapūras iekļaušana mainīja politisko realitāti, un tas izraisīja karoga maiņu. Lai iekļautu Sabah, Sarawak un Singapūru, joslas tika mainītas no vienpadsmit uz četrpadsmit. Tas pats notika ar zvaigzni. Šis ir oficiālais karogs, kas joprojām nemainās šodien, pat pēc Singapūras neatkarības 1965. gadā.

Karoga nozīme

Kopš dzimšanas Malaizijas karogam ir oriģināla sastāvdaļu interpretācija. Sākumā baltā, sarkanā un zilā krāsa pārstāvēja Malaiziju Nāciju Sadraudzībā, kas bija tāda pati kā Lielbritānijas karogs.

Kā zināms, pusmēness mēness un zvaigzne ir islāma kā valsts oficiālās reliģijas simboli. Dzeltenā krāsa tiek identificēta ar valdnieku varu un suverenitāti un viņu kā ticības vadītāju lomu tajās esošajās valstīs. Zvaigzne simbolizē federācijas locekļu vienotību un sadarbību.

Svarīgi atzīmēt, ka Malaizijas karogs uztur Majapahit impērijas krāsas un ka tā sastāvu nepārprotami iedvesmo Amerikas Savienotās Valstis.

Atsauces

1. Visa Malaizija. (sf). Malaizijas karogs. Visa Malaizija. Ceļvedis uz visu Malaiziju. Atgūts no vietnes all.talkmalaysia.com.
2. Andaya, B. un Andaya, L. (2016). Malaizijas vēsture. Makmillanas Starptautiskā augstākā izglītība. Atgūts no books.google.com.
3. Malaizijas valdība. (sf). Karogs un ģerbonis. Mana valdība. Malaizijas valdības oficiālie vārti. Atgūts no malaysia.gov.my.
4. Razifs Nasruddins, M. un bin Zulkhurnain, Z. (2012). Jalur Gemilang vēsture un dizaina hronoloģija. Malaizijas dizaina arhīvs. Padarīt nosacījumu dizains: Selangor Darul Ehsan, Malaizija.
5. Smits, W. (2018). Malaizijas karogs. Encyclopædia Britannica, inc. Atgūts no britannica.com.
6. The Strait Times. (1950. gada 6. marts). Federālais karogs. The Strait Times. P5, C2. Atgūts no eresources.nlb.gov.sg.