VENECUĒLAS ROBEŽU PROBLĒMAS AR KOLUMBIJU, BRAZĪLIJU UN GUJĀNU - KULTŪRAS VĀRDNĪCA - 2025

Dažas no Venecuēlas visredzamākajām robežu problēmām ir kontrabanda, migrācija un citu valstu prasījumi par zemi. Venecuēla ir valsts Amerikas kontinentā, kas atrodas Dienvidamerikas ziemeļu (ziemeļu) daļā.

Šīs valsts teritoriālais pagarinājums ir 916 445 ^km² , no kuras tās kontinentālā teritorija ziemeļos robežojas ar Karību jūru un Atlantijas okeānu, rietumos ar Kolumbiju, dienvidos ar Brazīliju un austrumos ar Gajānu.

Turklāt tai ir jūras robežas ar Amerikas Savienotajām Valstīm (caur Puertoriko un Virdžīnu salām), ar Nīderlandes Karalisti caur Nīderlandes Karību jūras baseinu, Dominikānas Republiku, Franciju (Martinika un Gvadelupa) un Trinidādu un Tobago.

Venecuēlas teritoriju veido 23 štati, galvaspilsētas apgabals un salu kopums, kas veido Venecuēlas federālās atkarības. Pēc šī sadalījuma valstis, kas ietilpst Venecuēlas sauszemes robežās, ir: Zulia, Táchira, Apure, Amazonas, Amacuro delta un Bolívar.

Venecuēlai, tāpat kā valstīm, ar kurām tā robežojas ar savām sauszemes robežām, visā tās vēsturē ir bijušas virkne konfliktu vai problēmu.

Šīs problēmas ir dažāda rakstura, iekļaujot ekonomiskās problēmas, piemēram, ieguves rūpniecības izmantošanu, kontrabandu, jo īpaši benzīnu, un teritoriālos strīdus, no kuriem visbēdīgākais ir strīds par Gvajanu Ečeibu.

Problēmas uz robežas ar Kolumbiju

Kolumbijas un Venecuēlas robeža ir nepārtraukta 2219 km gara starptautiska robeža, kas atdala Kolumbijas un Venecuēlas teritorijas, un 603 robežas pavērsieni norobežo robežu. Šī ir lielākā robeža, kāda abām valstīm ir ar jebkuru citu valsti.

Svarīgākos piekļuves punktus veido divas pilsētas Tečiras štatā (Venecuēla), Ureña un San Antonio del Táchira ar Kolumbijas pilsētu Kutautu Norte de Santander departamentā; un starp Guarero Zulijas štatā (Venecuēla) un Maicao La Guajira departamentā (Kolumbija).

Kontrabanda

Venecuēla ir valsts ar vislētāko benzīna cenu pasaulē ar aptuveni USD 0,02 par galonu, kas veicina benzīna kontrabandu no Venecuēlas uz Kolumbiju, ko veic venecuēlieši un kolumbieši.

Pašlaik pāreja no bolivāriem uz Kolumbijas peso ir nelabvēlīga inflācijas un valūtas kontroles dēļ Venecuēlā. Tāpēc ir izdevīgi izbraukt benzīnu no Venecuēlas ar ļoti zemu cenu un pārdot to Kolumbijā lētāk nekā valsts degvielas uzpildes stacijās, bet dārgāk nekā Venecuēlā.

Tādējādi benzīna kontrabanda uz Venecuēlas un Kolumbijas robežas ir nelikumīga darbība, ko veic gan venecuēlieši, gan kolumbieši, jo maiņas un valūtas atšķirības un lielās benzīna cenu atšķirības abās valstīs ir labvēlīgas kontrabandistiem. abu tautību pārstāvji.

Migrācija

Sauszemes šķērsošana starp Venecuēlu un Kolumbiju parasti tiek veikta gadiem ilgi, parasti tūrisma nolūkā, pie abu valstu radinieku apmeklējumiem vai tādu produktu vai pakalpojumu iegūšanai, kas var būt lētāki vienā no abām pierobežas valstīm.

Tomēr cilvēku pārvietošanās starp valstīm caur sauszemes robežu, it īpaši uz Tečiras štata robežu (Venecuēla) un Norte de Santander departamentu (Kolumbija), ir bijusi paredzēta arī emigrācijas nolūkā no abām pusēm valstis atbilstoši vēsturiskajai situācijai.

Venecuēla un Kolumbija ir uzturējušas stabilas attiecības migrācijas politikas jomā - liels skaits Kolumbijas pilsoņu emigrē uz Venecuēlu un Venecuēlas iedzīvotāji uz Kolumbiju bez lieliem ierobežojumiem uzturēties un strādāt abās valstīs.

Pašlaik Venecuēlas ekonomiskās un politiskās situācijas dēļ daudziem venecuēliešiem ir bijusi nepieciešamība emigrēt, un Kolumbija daudziem ir galvenā iespēja, it īpaši pa sauszemi.

Tomēr dažu tautu politiskās spriedzes dēļ robežas šķērsošana bija pārtraukta, atļaujot tikai noteiktus laika periodus.

Problēmas uz robežas ar Brazīliju

Robežu norobežošana starp Venecuēlu un Brazīliju sākās 1859. gadā ar līgumu par robežu noteikšanu un kuģošanu upēs, kurā Brazīlija par labu Venecuēlai atsakās no iespējamām tiesībām Orinoco un Essequibo upju baseinos, un Venecuēla atsakās no Brazīlijas labvēlības pret visas viņu tiesības Amazones baseina baseinā, izņemot daļu no nēģeru upes.

Robežas starp Venecuēlu un Brazīliju garums ir aptuveni 2850 km, ko ierobežo robežas atskaites punkti.

Vissvarīgākais ceļa piekļuves punkts atrodas starp Santa Elena de Uairén pilsētām Bolívar štatā un Pacaraima Roraima štatā (Brazīlija).

Kontrabanda un ieguve

Lai arī benzīna cenu atšķirības starp Venecuēlu un Brazīliju, kā arī atšķirības valūtu apmaiņā starp abām valstīm ir labvēlīgi apstākļi benzīna kontrabandai, ģeogrāfiskie apstākļi nav tik labvēlīgi.

Bolīvijas štats Venecuēlā ir viena no valstīm ar vislielāko nevienlīdzību demogrāfiskā sadalījuma ziņā, un tās platība ir 242 801 km ^² ( 26,49 % no valsts teritorijas), un tās iedzīvotāju skaits ir 1 824 190, papildus lielajiem attālumiem, kas viņiem jābrauc pa sauszemi visā Bolívar štatā.

Tāpat Pacaraima pilsētā Brazīlijā ir 12144 iedzīvotāji, un Boa Vista, Brazīlijas Roraima štata galvaspilsēta, atrodas 250 km attālumā no Pacariama, kas apgrūtinātu kontrabandu.

Tomēr starp Venecuēlu un Brazīliju notiek benzīna kontrabanda, taču atšķirībā no Brazīlijas un Venecuēlas ļoti mazā mērogā.

Kalnrūpniecības izmantošana

Kas attiecas uz rakstura ieguvi Brazīlijas un Venecuēlas pierobežā, tā ir nelikumīga saimnieciska darbība, kas gadiem ilgi notiek uz robežas, pateicoties lielajām minerālu bagātībām, it īpaši zelta un dimanta ieguvei Santa Elena de Uairen.

Cilvēki no Brazīlijas, kas nodarbojas ar nelegālu ieguvi, ir pazīstami kā Garimpeiros (portugāļu valodas vārds).

Viņi praktizē kalnrūpniecību bez atbilstošiem drošības pasākumiem un ar lielu ietekmi uz vidi tropisko lietainu ekosistēmās, tostarp Gvajanas reģionā un Amazones reģionā Venecuēlā.

Problēmas uz robežas ar Gajānu

Robeža, kas sadala Venecuēlu no Gajānas, īsteno suverenitāti līdz Punta de Playa Delta Amacuro štatā (Venecuēla), kas ir tās ziemeļrietumu punkts. Tomēr Venecuēla apgalvo, ka Gajānas pārvaldībā esošais reģions ir pazīstams kā Gajānas Esequiba.

Venecuēlas prasība pret Gajānu Esequiba

1966. gadā Venecuēla un Apvienotā Karaliste, kas pārstāvēja toreizējo Britu Gviānas koloniju, 1966. gada 17. februārī parakstīja tā saukto Ženēvas līgumu Ženēvas pilsētā Šveicē.

Šajā nolīgumā Venecuēla atzīst prasību uzskatīt par spēkā neesošu tiesas lēmumu, kas noteica tās robežu ar toreizējo Britu Gviānu.

Tāpat Apvienotā Karaliste atzina Venecuēlas prasību un domstarpības, vienojoties meklēt pusēm pieņemamu risinājumu.

Vēlāk tā paša gada maijā Apvienotā Karaliste piešķīra Lielbritānijas Gviānas neatkarību, kļūstot par Gajānu, ratificējot Ženēvas vienošanos.

Tādējādi Venecuēlas politiskajās kartēs Gajānas Esequiba reģions parādās slīpi un / vai ar prasījuma zonas leģendu, vēl neesot panācis praktisku vienošanos, un Ženēvas nolīgums joprojām ir spēkā.

Prasība tiek iesniegta starpniecībai Apvienoto Nāciju Organizācijas Ģenerālsekretariātam.

Atsauces

1. Venecuēlas robežas. (2017. gads, 6. jūnijs). Wikipedia, bezmaksas enciklopēdija. Apspriešanās datums: 08:53, 2017. gada 4. jūlijs no es.wikipedia.org
2. Ženēvas līgums (1966). (2017. gads, 21. maijs). Wikipedia, bezmaksas enciklopēdija. Apspriešanās datums: 08:53, 2017. gada 4. jūlijs no es.wikipedia.org
3. Robeža starp Brazīliju un Venecuēlu. (2015. gads, 16. novembris). Wikipedia, bezmaksas enciklopēdija. Apspriešanās datums: 08:53, 2017. gada 4. jūlijs no es.wikipedia.org
4. Venecuēla. (2017. gads, 4. jūlijs). Wikipedia, bezmaksas enciklopēdija. Apspriešanās datums: 08:54, 2017. gada 4. jūlijs no es.wikipedia.org
5. Gajāna Esequiba. (2017. gads, 28. jūnijs). Wikipedia, bezmaksas enciklopēdija. Apspriešanās datums: 08:54, 2017. gada 4. jūlijs no es.wikipedia.org
6. Gajāna Esequiba. (2017. gads, 28. jūnijs). Wikipedia, bezmaksas enciklopēdija. Apspriešanās datums: 08:54, 2017. gada 4. jūlijs no es.wikipedia.org
7. Robeža starp Kolumbiju un Venecuēlu. (2017. gads, 8. februāris). Wikipedia, bezmaksas enciklopēdija. Apspriešanās datums: 08:54, 2017. gada 4. jūlijs no es.wikipedia.org.