6 EIROPIEŠU IZPĒTES BRAUCIENU CĒLOŅI - VĒSTURE - 2025

Par eiropiešu izpētes braucienu uz Ameriku cēloņiem jau sen ir diskutēts. Uz šo jautājumu nav vienas atbildes; tomēr tiek motivēts viss iespējamo raksturlielumu kopums.

Vēsturnieki cita starpā ir minējuši gan ekonomisku, gan īpatnēju, gan tehnoloģisku, gan reliģisku iemeslu esamību. No vienas puses, Spānijas impērija mēģināja atrast ceļu uz Indiju. Portugāles impērija jau izmantoja ceļu, kas ietvēra ceļošanu caur Rietumāfriku, un spāņiem bija jāatrod alternatīva.

Ļoti svarīga bija arī pētnieku un iekarotāju īpašā motivācija. Faktiski iekarojumi bija privāti projekti; Kolons, Hernans Kortess vai Fransisko Pizarro centās sevi bagātināt un uzlabot savu sociālo stāvokli.

Izpētes braucienu uz Ameriku vēsturiskais konteksts

Paplašināšanās braucieni uz jauno pasauli, ko 15. un 16. gadsimtā galvenokārt veica Spānija un Portugāle, ir bijusi viena no vissvarīgākajām darbībām cilvēces vēsturē.

Ir svarīgi ņemt vērā, ka Ibērijas pussalā, salīdzinot ar pārējo Eiropu, ir labvēlīgs ģeogrāfiskais stāvoklis, lai veiktu izpētes braucienus uz Atlantijas okeānu.

Pirmais reģistrētais cilvēks, kuram ir izdevies sasniegt jauno pasauli, ir Kristofers Kolumbs. Šis ģenēņu izcelsmes varonis 1492. gadā devās ceļojumā pāri Atlantijas okeānam, kuru atbalstīja Spānijas karalis Ferdinands un karaliene Izabella. Saskaņā ar rakstveida dokumentiem viņa ceļojuma mērķis bija atrast jaunus maršrutus, lai sasniegtu Indiju. Šis ceļojums ilga apmēram desmit nedēļas.

Citas svarīgas figūras jaunās pasaules iekarošanas laikā bija: Américo Vespucio, kura godā jaunais kontinents tika nosaukts par Ameriku, un Fernando Magellan, kuģojama kanāla atradējs Amerikā, kurš šodien saņem Magellanas šauruma vārdu.

Cēloņi eiropiešu izpētes braucieniem uz Ameriku

1- ekonomiskā apmaiņa

Daži autori norāda, ka, ņemot vērā konfrontācijas un bloķēšanas ar Turcijas armiju, jaunu navigācijas ceļu meklēšana tirdzniecībai ar Austrumiem varētu būt galvenais faktors, kas motivēja Eiropas izpētes braucienus.

Tajā laikā Turcijas-Osmaņu armija bija bloķējusi Tuvo Austrumu ceļus, īpaši Sarkano jūru un apkārtējos apgabalus, pārtraucot komerciālo apmaiņu starp Eiropu un Āziju.

Četrpadsmitajā un piecpadsmitajā gadsimtā (īpaši Eiropas augstākajās klasēs) izstrādāja jaunas prasības izstrādājumiem, kurus varēja piegādāt tikai austrumu valstis. Daži no šiem produktiem ir, piemēram, kokvilna, zīds, dārgakmeņi, pipari, kanēlis, ingvers, muskatrieksts.

Daži vēsturnieki nepiekrīt šim pieņēmumam, jo ​​1400. gada vidū, pateicoties Portugāles jūras importa pieaugumam, no austrumiem atvesto produktu cenas sāka kristies. Šī parādība iepriekš bija notikusi Itālijā.

No otras puses, Turcijas un Osmaņu impērija nevaldīja Sarkano jūru (un tās apkārtējos apgabalus) līdz 16. gadsimta sākumam, kad Portugāles kuģi jau bija sasnieguši maksimumu.

2 - ekonomiska vienkāršība

Vairāki autori min, ka šīs Eiropas ekspedīcijas tika veiktas, ņemot vērā salīdzinoši labo ekonomisko stabilitāti, kuru Eiropa pārcieta 1400. gadā. Toreiz Eiropas kontinentam bija pietiekams ekonomiskais atbalsts, lai spētu uzturēt šīs aktivitātes un izvērsties jaunās. robežas.

Šis skaidrojums ir diskutabls, jo tādām pilsētām kā Florence, Venēcija vai Dženova jau iepriekš gadsimtiem ilgi bija šāds ekonomiskais līmenis.

Pirms izpētes reisiem Eiropa jau bija iztērējusi daudz vairāk līdzekļu kara kuģiem (piemēram, krusta karu laikā), nekā vēlāk tiks tērēts kuģu eksplozijai uz jauno kontinentu.

3 - pārapdzīvotība

Tiek uzskatīts, ka līdz 1400. gadam Eiropa jau bija pārapdzīvota, pārsniedzot iespējas sevi uzturēt resursu ziņā, tāpēc bija jāatrod jaunas zemes, kur apmesties.

Tam pievienojot lielu spiedienu, ko izdarīja Turcijas-Osmaņu impērija, bloķējot ceļus, kas piegādāja Eiropas un Austrumu komerciālo apmaiņu.

Tomēr šī teorija ir diskutēta, jo pirmie braucieni tika veikti 15. gadsimta pirmajā desmitgadē, kad viduslaiku dēļ Eiropas iedzīvotāji nesen bija cietuši.

4 - Meklēt zeltu un sudrabu

Daži autori Eiropas izpētes braucienus saista ar tādu izrakteņu kā zelta un sudraba meklēšanu, kas mazinātu ekonomiskos zaudējumus (galvenokārt sudrabu), kas radušies viduslaikos.

Lai arī ir taisnība, ka šajā laikā Eiropa piedzīvoja grūtības sarežģīto ekonomisko attiecību ar Austrumiem dēļ, daļa no šīm grūtībām tika mazināta, pateicoties valdības un Portugāles ekonomikas ciešajām attiecībām ar ieguves zelta raktuvēm Āfrikā. , īpaši Nigērijas apgabalā.

5- Tehnoloģiskās inovācijas

Astrolabe

Daži vēsturnieki uzskata, ka Eiropas ekspedīcijas notika pateicoties progresam jūras mašīnbūves jomā, īpaši karaveles izgudrojuma dēļ. Šāda veida kuģu izgudrojums notika no 1420. līdz 1470. gadam, un tas iezīmēja vienu no vissvarīgākajiem Portugāles jūras izpētes periodiem.

Karamele ļāva jūrniekiem pārvietoties ar lielu ātrumu un ilgāk nekā ar citiem kuģiem; Tomēr tā galvenā priekšrocība bija tā, ka jūrnieki varēja kontrolēt, kurp viņi vēlas ceļot, un viņi nebija atkarīgi no virzieniem un vēja apstākļiem.

Vēl viens aksesuārs, kas tika pilnveidots šajā periodā, bija navigācijas instruments Astrolabe, kas ļauj mums uzzināt noteikta zināma punkta laiku un platumu, pamatojoties uz zvaigžņu stāvokli. Tādā veidā jūrniekiem bija iespēja atrasties jūrā, neatkarīgi no viņu redzes krasta virzienā.

Ir svarīgi atzīmēt, ka pirms minēto pielikumu jaunievedumiem izpētes braucieni jau bija plānoti un veikti pat sliktos apstākļos, galvenokārt jūrniekiem no Eiropas ziemeļu reģioniem.

6. Citi iemesli

Pēc jaunā kontinenta atklāšanas un jauna maršruta uz Āziju atklāšanas nākamās pētnieku paaudzes devās vēl daudzveidīgāku iemeslu dēļ. Droši vien viens no vissvarīgākajiem šī datuma iemesliem bija intelektuālā zinātkāre.

Piemēram, ir rakstīts pieraksts, ka Portugāles karalim Manuelam bija kaut kas neparasts, ko varēja atrast jaunajā pasaulē, kas ievesta Eiropā, lai apmierinātu viņa zinātkāri. Daži jūrnieki un aristokrāti devās ceļojumos uz Ameriku tikai prieka pēc.

Atsauces

1. Adas, M. (1993). Islāma un Eiropas ekspansija: globālas kārtības izveidošana (79. sējums). Temple University Press.
2. Andrade, CV (1992). Amerikas atklāšana un iekarošana Dona Migela Antonio Karo domās. Tezaurs: Caro y Cuervo institūta biļetens, 47 (3), 629-642.
3. Bugge, H., & Rubiés, JP (Red.). (deviņpadsmit deviņdesmit pieci). Kultūru maiņa: mijiedarbība un diskurss Eiropas paplašināšanās laikā (4. sēj.) LIT Verlag Münster.
4. Čaunu, P. (1979). Eiropas ekspansija vēlākajos viduslaikos (10. sējums). Ziemeļholande.
5. Payne, SG (1973). Spānijas un Portugāles vēsture (2. sējums). Medisona, WI: University of Wisconsin Press.
6. Scammell, GV (2003). Pirmais impērijas laikmets: Eiropas aizjūras ekspansija 1500-1715. Routledge.
7. Todorov, T., un Burlá, FB (1987). Amerikas iekarošana: otras puses problēma. Meksika. DF: XXI gadsimts.