Galvenie muitas veidi ir sauszemes muita, gaisa muita un jūras muita. Muita ir vienības vai biroji, kas pieder katras valsts fiskālajai un valdības teritorijai.
Viņi ir atbildīgi par iekšējo un ārējo komerciālo operāciju kontroli; tas ir, imports un eksports, un nodokļu iekasēšana, kas noteikti saskaņā ar likumu.
Muita ir atbildīga par nodokļu iekasēšanu par preču tranzītu, bet to funkcijas pārsniedz šo darbību.
Tās pienākumos ietilpst atļauju iebraukšana valstī ārvalstu pilsoņiem, tādu preču izpēte, kuras tiek mobilizētas, lai novērstu tādu toksisku produktu tirdzniecību, kas apdraud sabiedrības veselību, kā arī vēstures un kultūras mantojuma zādzību novēršana.
Trīs galvenie muitas veidi
1- sauszemes muita
Sauszemes muita pārvieto lielu daudzumu produktu, tāpat kā jūras muita.
Tās parasti ir sastopamas robežpunktos starp valstīm, un caur tām preces tiek pārvadātas smagajā transportā, privātajos transportlīdzekļos un pat caur gājējiem, īpaši uz robežām, kas atrodas starp lielajām pilsētām.
Viņu funkcijas ir pārskatīt atbilstību starp dokumentāciju un transportlīdzekļu pārvadājumiem.
Viņiem var būt apakšnodaļas, piemēram, robežas šķērsošanas muita, kuras izskata un aizzīmogo dokumentus un pases; galamērķa muitas iestāde, kas kontrolē ienākošos produktus; un ievešanas muita, kas atbild par produktu pirmo saņemšanu.
2 - Gaisa muita
Gaisa muita atrodas starptautiskās lidostās un pārstāv teritoriju ar visaugstāko personu tranzītu.
Tās funkcija ir pārskatīt dokumentāciju par pasažieriem, kuri mēģina ieceļot valstī, lai pārbaudītu, vai viņiem ir pareizas atļaujas un vai viņu bagāža atbilst noteiktajiem noteikumiem.
Muitā tiek veikta visaptveroša bagāžas pārbaude gan pie pasažieru ieejas, gan izejas.
Ieslodzījuma sodu piešķir cilvēkiem, kuriem tiek atklāti nelegāli izstrādājumi, piemēram, narkotikas vai kontrabandas preces.
Gaisa muitai ir arī pilnvaras pārskatīt un izņemt preces no pasažieru bagāžas, kas varētu apdraudēt drošību.
Importa un eksporta preces saņem arī gaisa muitā, kuru pārskata ievešanas muita un pēc tam galamērķa muita.
3 - Jūras muita
Tas pārstāv muitas veidu, kas visvairāk pārvieto preces starp valstīm, kas atrodas ģeogrāfiski tālu viena no otras.
Pirmām kārtām tas apstrādā smagas vai lielas preces, piemēram, transportlīdzekļus vai mašīnas rūpniecībai.
Lai mobilizētu jūras transportu un kuģus, jums ir jābūt navigācijas atļaujām, kuras ir noteikusi katra valsts, un ar īpašu identifikāciju, piemēram, baltiem karodziņiem.
Jūras muita būs atbildīga par ienākošo un izejošo preču un to dokumentācijas pārbaudi.
Tūristu kruīzu gadījumā muita veiks tādas pašas saistības kā gaisa muita un robežas šķērsošanas muita, apzīmogojot pases un pārskatot dokumentāciju.
Atsauces
- Acosta, F. (2005). Procedūras un dokumenti muitas lietās. Saņemts 2017. gada 10. decembrī no vietnes books.google.co
- Kabello, M. (2014). Muita un starptautiskā tirdzniecība. Saņemts 2017. gada 10. decembrī no vietnes books.google.co
- Gonzalez, E; Perezs, A. (2003). Ievads ekonomikā. Saņemts 2017. gada 10. decembrī no: bligoo.com
- Almendral, V; Perezs, J. (2004). Piešķirtie nodokļi un fiskālā korespondence. Saņemts 2017. gada 10. decembrī no: csj.gob.sv
- Muita. Saņemts 2017. gada 10. decembrī no: es.wikipedia.org